Los grandes núcleos urbanos de España continúan con una gran congestión de tráfico, afectando a la distribución urbana, al coincidir las horas punta de tráfico con el horario de reparto de las empresas.
Los datos aportados por el ‘TomTom Traffic Index’ de 2016, se traducen en un crecimiento del índice de tráfico y con él la congestión, es decir, el tiempo de viaje extra que un conductor experimenta debido al volumen de tráfico.
Este índice que asciende del 19% en 2012 al 23% actual en la ciudad de Madrid, en Barcelona pasa del 23% en 2012 al actual 28%. Esto se traduce que un conductor en Madrid pierde 25 minutos al día de medias (95 horas anuales) y uno de Barcelona 28 minutos diarios (109 horas al año).
Las horas más conflictivas suelen situarse por las mañanas, especialmente de 8:00 a 9:00, en esta franja horaria, el índice puede ascender hasta el 50% debido a la intensidad de tráfico. Por otro lado, la hora punta en la tarde suele situarse entre las 18:00 y las 19:00 durante toda la semana, exceptuando los viernes que cambia al periodo comprendido entre las 15:00 y las 16:00 en Madrid y de 17:00 a 18:00 en Barcelona.
Según apuntan desde TomTom, existe una correlación entre la reducción del tráfico en una ciudad y su crecimiento económico, por lo que sería recomendable reducir el índice y así prosperar.
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