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Artículo de Miguel Carreras Calvete en Actualidad Económica

Actualidad Económica, se distribuye con el diario El Mundo los lunes, publica hoy un especial por su 60 aniversario con artículos de destacadas personalidades de cada sector económico.

Nuestro Presidente, Miguel Carreras Calvete, ha escrito el artículo de la sección de logística y transporte, que adjuntamos, acerca de su experiencia profesional, lo mucho que ha cambiado el sector y los retos actuales a los que se enfrenta.

EL RETO DE LA MODERNIZACION TECNOLOGICA_LOGISTICA

Miguel Carreras

Miguel V. Carreras: “Para ganar clientes hay que ser serios y competitivos”

Miguel V. Carreras fue entrevistado en el diario Expansión tras protagonizar una nueva sesión de los Casos Aragoneses de Éxito, organizados por ESIC y EXPANSIÓN, aquí reproducimos de manera íntegra la entrevista publicada en la versión digital del periódico:

Cuando inició su actividad, ¿se imaginaba que Grupo Carreras podía alcanzar esta dimensión?

Por supuesto que no.

¿Qué hitos han sido claves en la evolución de la compañía?

El desarrollo de red comercial de empresa y apertura de delegaciones por toda España, así como la incorporación de mi hermano e hijos. También fue crucial el lanzamiento de la división de logística y, posteriormente de paletería, además de la construcción de naves logísticas propias. A nivel de grupo, un hito importante fue el inicio de la actividad inmobiliaria y hotelera, así como la diversificación agrícola.

¿Qué papel han desempeñado sus clientes y cómo se gana su fidelidad?

Los clientes representan un papel clave. Para ganar su confianza es necesario darles buen servicio, ser serios y competitivos, y procurar su satisfacción.

No hay éxito sin fracaso. Mirando al pasado, ¿hay alguna decisión en la que considera que se equivocó?

Claro que sí. Nos equivocamos por ejemplo en el primer intento de internacionalización en los años 80, cuando abrimos delegaciones internacionales que después decidimos cerrar. También fuimos dejando de lado los transportes especiales, y cerramos nuestra primera transitaria.

¿Cómo ha cambiado el sector de la logística desde sus inicios hasta hoy en día?

Ha pasado de ser local a nacional e internacional. Además, hoy son fundamentales la informática y los sistemas.

¿Cómo considera que será en un futuro?

El mercado será cada vez más exigente, tanto en lo relativo a la calidad de servicio como en los tiempos. Por su parte, la digitalización seguirá avanzando y ganando importancia.

Tener como base Zaragoza, ¿qué beneficios reporta?

Potencialmente conlleva muchos beneficios, dada su situación geográfica privilegiada y la existencia de plataformas como PLAZA, pero en la práctica la falta de comunicación eficiente con Francia nos perjudica mucho. No tener desarrollado un corredor central nos coloca de espaldas a Europa. De hecho, nuestros clientes son en su mayor parte del resto de España, y prefieren tener su mercancía en otras zonas, especialmente en la zona central próxima a Madrid. De Aragón proviene sólo el 5% de nuestra facturación.

¿Qué proyectos tiene previstos Grupo Carreras para un futuro cercano?

En logística, ser cada día más digitales y más internacionales. En EIZASA, lanzar promociones y ampliar hoteles. Por su parte, en agricultura queremos transformar zonas de secano en más regadíos.

Carreras en el diario Expansión

El diario Expansión ha publicado este martes 25 de noviembre el artículo “El motor de crecimiento de Aragón está en sus empresas”, acerca del encuentro sobre Los Motores de Crecimiento en Aragón, organizado por Expansión y Telefónica. Uno de los ponentes fue Miguel Carreras Calvete, presidente de Carreras Grupo Logístico.

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Carreras participa en foro sobre motores de crecimiento en Aragón

Foro de motores de crecimiento en AragónMiguel Carreras Calvete, presidente de Carreras Grupo Logístico, ha sido uno de los ponentes de la jornada organizada por Expansión y Telefónica.

César Alierta, Presidente de Telefónica, ha inaugurado este acto celebrado en el Gran Hotel de Zaragoza, acerca de los motores de crecimiento en Aragón. Su ponencia ha mostrado los logros de las empresas aragonesas y españolas en los últimos años, así como propuestas para crecer más y crear empleo. Tras Alierta han intervenido el presidente de Unidad Editorial, Antonio Fernández-Galiano, y la directora de Expansión, Ana I. Pereda.

Posteriormente han sido ponentes el Consejero de Economía y Empleo del Gobierno de Aragón, Francisco Bono, el presidente de la Confederación de Empresarios de Aragón, Fernando Callizo, y tres destacados empresarios aragoneses: el presidente del Grupo Carreras, Miguel Carreras Calvete, el presidente de Saica, Ramón Alejandro Balet; y el consejero delegado de Rey Corporación, Daniel Rey.

La reactivación que están experimentando las empresas se empieza a hacer patente en la que es la cuarta Comunidad por extensión y que cuenta con la quinta ciudad más relevante del país. Aragón lleva cuatro trimestres consecutivos de crecimiento. Según el último dato, el del segundo trimestre, la Comunidad registró un crecimiento del 1,6%, cuatro décimas por encima de la media nacional. La previsión de cierre en 2014 es un crecimiento del 1,2% y, en 2015, la expectativa del Gobierno aragonés es que esta cifra ascienda al 2%, gracias al aumento de la demanda interna.

Pero si algo caracteriza a Aragón es su potencia industrial. Actualmente, el peso de la industria en el PIB es del 22,5%, 6 puntos por encima de la media española. Muestra, además, una economía fuertemente diversificada, con un índice que en España sólo supera la Comunidad Foral de Navarra.

La importancia de la industria trae consigo un activo comercio exterior. Aragón cerrará 2014 con unas exportaciones cercanas a los 8.900 millones de euros, lo que representa un 28% de su economía. Actualmente, unas 4.500 compañías de la Comunidad están exportando a otros países, fundamentalmente a la UE, pero con mercados emergentes como Estados Unidos, cuyas ventas crecen al 20% anual y alcanzarán en 2014 los 200 millones de euros.

Actualmente, unas 4.500 compañías aragonesas están exportando, y las previsiones indican que la Comunidad cerrará 2014 en torno a los 8.900 millones de euros en exportaciones, lo que representa un 28% de su economía.

Respecto al empleo, los datos en la Comunidad están dando síntomas de mejora de manera similar a la del resto de España, aunque con datos ligeramente superiores. No obstante, todavía queda un largo camino para alcanzar los niveles previos a la crisis.

Desde el pasado mes de febrero, la tasa de paro en Aragón es inferior a la media nacional. Actualmente, el diferencial respecto al resto de España está en torno a 5 puntos.

Miguel Carreras: “Estamos creciendo al 10% anual en volumen de carga”

Miguel Carreras concedió una entrevista para el periódico Expansión, donde se comentan varios temas de interés. Adjuntamos a continución el texto íntegro de versión de la entrevista publicada en Internet:

Don Miguel Carreras

La reactivación económica empieza a notarse también en el sector logístico. Prueba de ello es el Grupo Carreras, que con una cartera de más de 1.200 clientes está creciendo a un 10% anual en volumen transportado, según indica su presidente, Miguel Carreras. Actualmente, la compañía aragonesa mueve 1.000 camiones diarios, con una carga que se sitúa en torno a los 25 millones de kilos al día. Sus más de 30 sedes se reparten entre España, Portugal, Francia, Italia, Alemania y Rumanía, y la perspectiva es seguir con la expansión.

¿Cómo ha afectado la crisis a la logística en general y a Grupo Carreras en particular?

La demanda ha caído y los precios han tenido presiones a la baja. Por otro lado, la oferta se ha contraído. Muchas empresas han cerrado y se ha producido la consolidación de los operadores más solventes. No obstante, el sector de alimentación y gran consumo, donde estamos fuertes al representar un 50% de nuestros clientes, ha sufrido menos que otros durante la crisis.

¿Detectan ya signos de recuperación?

Sí, poco a poco vemos un aumento del consumo, así como el retorno de los consumidores a productos de marca, que son nuestros principales clientes. Tenemos mejores previsiones de beneficio que en 2013, al contar con dos bases de crecimiento: por una parte la puesta en marcha de nuevos proyectos; y por otra que ahora el mercado nos lo repartimos entre menos empresas, porque muchas han desaparecido.

Por favor, háblenos de esos nuevos proyectos.

En Madrid vamos a ampliar nuestra superficie actual, de 70.000 m2, a 100.000 m2. En el caso de Barcelona, está previsto pasar de 60.000 a más de 80.00 m2 para poder distribuir también al sur de Francia. En Canarias vamos a crear nuestra tercera nave, de 16.000 m2.

¿También van a seguir creciendo en el exterior?

Nuestro siguiente paso es disponer de centrales de paletería en otros puntos, para competir con las grandes empresas multinacionales en sus propias bases.

¿Esto se va a traducir en creación de empleo?

Cerramos 2013 con una media de 1.361 empleados y tenemos ambiciosos proyectos para aumentar nuestros recursos humanos. Ya estamos fichando a más trabajadores. Ha habido años que hemos crecido a 200 empleados anuales.

¿Qué peso tiene el I+D en Grupo Carreras?

Tenemos un departamento específico de Innovación y Proyectos, y la innovación es parte esencial de nuestra organización. Innovamos en servicios, en sistemas y en procesos. Nuestros clientes nos exigen una mejora continua. Más de 50 profesionales de nuestra empresa realizan actividades vinculadas al I+D y estamos certificados como empresa de innovación tecnológica. En 2013 realizamos una inversión superior a los 400.000 euros en esta partida.

Son una empresa logística en Zaragoza, piedra angular de la logística en España. ¿Qué ventajas encuentran?

Zaragoza presenta importantes ventajas competitivas. Contamos con la ubicación estratégica, sólidas infraestructuras terrestres y aéreas, un denso tejido empresarial muy productivo e instituciones que apoyan al sector desde hace décadas. Además, está la disponibilidad de profesionales con talento especializados, así como centros educativos y de formación punteros, como el Zaragoza Logistics Center, asociado al MIT y a la Universidad de Zaragoza.

¿Cómo una empresa que arrancó en 1933 con un camión pasa a mover más de 1.000 diarios por toda Europa?

Nos hemos convertido en una multinacional sin darnos cuenta. Ha sido un proceso evolutivo normal de una empresa que va bien y se expande. Son los propios clientes los que te lo piden y van contigo de la mano. Te dicen: «Voy a empezar a vender en Francia y quiero que me des servicio». La expansión se consigue por los clientes que confían en ti, así como por el empuje de tus profesionales.

Fuente: El Expansion