Zaragoza celebrará el próximo 23 de septiembre las jornadas “El tren que nos une: las ciudades por el ferrocarril” para mostrar su apoyo al proyecto de desarrollo del corredor ferroviario Valencia-Zaragoza-Pau.
En la presentación de las jornadas, Pedro Santisteve, alcalde de Zaragoza, subrayo que la capital aragonesa es “una pieza clave” para potenciar el desarrollo de este corredor. Así, los alcaldes y representantes económicos, empresariales, logísticos y sociales van a firmar un manifiesto para reclamar a la Comisión Europea y a los gobiernos de Francia y España que hagan frente a este objetivo “con seriedad y prontitud” para que se pueda realizar “en el menor tiempo” posible.
Santisteve manifestó la necesidad de este corredor, justificando que a día de hoy solo existen dos pasos fronterizos para cruzar a Francia, La Junquera e Irún, y en muchos momentos tienden a estar colapsados. Además, según el alcalde esta línea férrea supondría “una notable mejora” de las condiciones económicas de las ciudades por las que pase, reforzando su posición estratégica e impulsando iniciativas logísticas.
En el caso de la ciudad de Zaragoza, el funcionamiento del ferrocarril beneficiaría a la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza) y a Mercazaragoza, ya que tienen una gran capacidad de exportación a los mercados ingleses y del este. Esto supondría, además, un importante aumento del empleo.
El tramo francés del corredor ya está en funcionamiento, por lo que Pedro Santisteve recalcó que ahora “es a la parte española a la que le toca hacer otro tanto con la reapertura del Canfranc”. También puntualizó que esta reapertura reducirá en gran medida el tráfico de camiones en la frontera generando beneficios medioambientales.
En las próximas jornadas del día 23 estarán representadas las alcaldías de los municipios implicados y participarán diversas entidades sociales, económicas y empresariales. Además, se desarrollarán mesas técnicas y paneles de expertos del mundo de la logística.
Concretamente, participarán la Cámara de Comercio e Industria de Pau, la Cámara de Comercio, Servicios y Navegación de Valencia, la Cámara de Aquitania, el Grupo Europeo de Impulso Económico para los Estudios preliminares del nuevo eje ferroviario transpirenaico de gran capacidad y los organismos Crefco (Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón) y Creloc, la coordinadora francesa.
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