CETM y FENADISMER rechazan la tasa de uso de la carretera

La patronal no está de acuerdo con la propuesta porque la considera injusta e inoportuna, además la federación piensa que hay discriminación en comparación con otros modos de transporte.

 Juan Lazcano, presidente de la Asociación de la Carretera (AEC), ha planteado implantar una tasa de uso de la carretera para que haya un mejor mantenimiento.

Las reacciones  de la patronal del transporte por carretera (CETM), como la agrupación de pymes y autónomos (FENADISMER) no se han hecho esperar. Además de Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha rechazado con rotundidad la propuesta que según dicen “favorece claramente a las constructoras representadas por Juan Lazcano”, además también hablan de injusticia ya que incide de forma desproporcionada sobre el transporte de mercancías por carretera”.

La CETM habla de “efectos dañinos inmediatos en la competitividad de toda la economía de España, al encarecer innecesariamente el precio de todos los productos”.

Desde la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España han rechazado la propuesta también, dicen  que pasaría por introducir dicho pago por la circulación de vehículos en la actual red de carreteras de alta capacidad actualmente libre de peaje, lo que supone un total de 4445 kilómetros de vías afectadas, de las cuales 2806 kilómetros corresponden a la red estatal y 1639 kilómetros son de titularidad autonómica, con los que se estimaba obtener unos ingresos de casi 2.000 millones de euros anuales

FENADISMER aporta además que el sector del transporte por carretera contribuye suficientemente con los impuestos sobre los carburantes y otros al mantenimiento de las carreteras, “con más de 11.000 millones de euros anuales, mientras que los otros modos de transporte (esto es, el transporte ferroviario, el marítimo y el aéreo) tienen reconocido una exención total en la tributación sobre los carburantes que consumen, lo que supone que aportan nada a la Hacienda Pública”.