HVO es un biocombustible formado con grasas de animales o vegetales y gas de hidrógeno que puede sustituir a combustibles fósiles. Este tipo de biocombustible podría reducir las emisiones de CO2 en un 90%.
El nuevo modelo Euro6 de Scania con el que Carreras ha renovado su flota incorporando 85 nuevos camiones, ha sido autorizado por el mismo fabricante para el uso del biocarburante HVO. Los vehículos que utilizan HVO, que químicamente imita a la base de los combustibles fósiles y diésel, pueden, bajo condiciones óptimas, lograr una reducción de hasta 90% en las emisiones de CO2. Además, el HVO no afecta al rendimiento y características del motor.
El fabricante sueco, lleva desde principios de 2015 realizando pruebas con modelos Euro 5 y el nuevo combustible.
El HVO, aunque ha sido discutido en sus inicios, actualmente los principales fabricantes lo están incorporando para su uso en gran número de modelos. Este combustible esta realizado con grasas animales o vegetales y gas hidrógeno que crea cadenas de hidrocarburos que imitan al diésel. Esto quiere decir que puede distribuirse y utilizarse como el diésel.
Este nuevo biocombustible, pone de manifiesto el uso de energías alternativas por parte de Scania, ya que el fabricante ofrece motores con biodiesel Fame y a gas. Además han anunciado que próximamente sacarán motores que podrán utilizar soluciones de bioethanol e híbridos.
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