A capital aragonesa é o epicentro de um teste de longo prazo com caminhões híbridos de hidrogênio e diesel renovável, nos quais as empresas Carreras Grupo Logístico, Zoilo Ríos, EVARM e Repsol colaboram
Está claro que o transporte e a distribuição de longa distância estão fazendo grande esforço para encontrar novas opções que combinem sustentabilidade, eficiência e lucratividade. Zaragoza é palco do julgamento de um deles que, segundo os resultados iniciais, pode contribuir decisivamente para a realização da descarbonização necessária em um setor-chave para a sociedade atual, o transporte de cargas.
Especificamente, é o teste piloto de mobilidade externa que será desenvolvido conjuntamente nos próximos meses pelas empresas Zoilo Ríos, EVARM e Carreras Grupo Logístico, com a colaboração da Repsol. A ideia é testar com clientes reais primeiro em viagens curtas e depois em longas viagens para Barcelona e Madri um caminhão que usa hidrogênio e diesel renováveis também renováveis, uma unidade tratora híbrida desenvolvida pela EVARM, uma empresa especializada nesse tipo de transformação, a partir da versão que recentemente conquistou sua segunda vitória consecutiva na categoria Mission 1000 do Rali Dakar. reservado para veículos movidos a energias alternativas.
O veículo pesado é abastecido com hidrogênio renovável na hidrelétrica Repsol, localizada no posto de serviço El Cisne I do Grupo Zoilo Ríos, e também reabastece lá com diesel Nexa 100% renovável, combustível que a empresa já fornece em mais de 900 postos de serviço – 101 em Aragão – produzidos a partir de resíduos orgânicos e que, com a tecnologia atual, já é possível reduzir as emissões líquidas de CO2 em até 90% em comparação com o combustível mineral que substitui. Ao mesmo tempo, o Grupo Logístico Carreras utiliza esse caminhão para verificar sua viabilidade tanto na distribuição no local quanto para conectar os diferentes centros logísticos que o operador possui.
