A Carreras Grupo Logístico iniciou um inovador projeto piloto de mobilidade externa que utiliza hidrogênio em seus veículos de distribuição de longa distância. Este projeto representa um passo significativo na implementação do ecossistema sustentável de hidrogênio que o operador logístico iniciou em seu centro logístico em Masquefa.
Esta é a segunda fase iniciada pelo operador logístico em seu armazém em Masquefa, um projeto colaborativo com a Plug Power e a Toyota Material Handling Espanha , que consiste em um sistema de fornecimento de H2 e meios de manuseio (empilhadeiras) movidos a esse combustível.
Além disso, será estudada a viabilidade de converter veículos de combustão por hibridização HVO + Hidrogênio e seu uso em diferentes cenários será analisado, incluindo distribuição no local, movimentações entre os centros de Masquefa, Zaragoza e Madri, bem como traslados para clientes.
O piloto, que durará três meses, conta com a colaboração de Repsol, Zoilo Ríos e EVARM. Esse projeto surge após o desenvolvimento de uma unidade tratora híbrida EVARM Diesel + Hidrogênio, equipada com o sistema EVARM WOLF H2, otimizada a partir da versão usada no DAKAR.
Por esse motivo, este projeto busca replicar o sucesso de seu trator híbrido, que alcançou sua segunda vitória consecutiva na categoria Missão 1000 do DAKAR, reservada para veículos movidos a energias alternativas.
A Carreras Grupo Logístico está confiante no sucesso deste piloto e na possibilidade de aplicar os resultados aos seus processos logísticos, tornando suas operações mais sustentáveis.
