{"id":42357,"date":"2026-02-16T11:46:51","date_gmt":"2026-02-16T10:46:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.grupocarreras.com\/?p=42357"},"modified":"2026-05-18T11:49:34","modified_gmt":"2026-05-18T09:49:34","slug":"miguel-v-carreras-aos-91-anos-para-mim-trabalhar-e-uma-ferramenta-que-te-desenvolve-e-te-torna-melhor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.grupocarreras.com\/pt-pt\/2026\/02\/16\/miguel-v-carreras-aos-91-anos-para-mim-trabalhar-e-uma-ferramenta-que-te-desenvolve-e-te-torna-melhor\/","title":{"rendered":"Miguel V. Carreras: &#8220;Aos 91 anos, para mim, trabalhar \u00e9 uma ferramenta que te desenvolve e te torna melhor&#8221;"},"content":{"rendered":"<h3><strong>Esta entrevista faz parte da s\u00e9rie &#8216;Aqueles que deixam marca&#8217;, um projeto conjunto da <\/strong><a href=\"https:\/\/www.elperiodicodearagon.com\/economia\/2026\/02\/15\/miguel-v-carreras-grupo-carreras-91-anos-trabajar-herramienta-desarrolla-transporte-camiones-126852848.html\"><strong>Prensa Ib\u00e9rica<\/strong><\/a><strong> e da KPMG para divulgar as opini\u00f5es de empres\u00e1rios familiares proeminentes do pa\u00eds, que culminar\u00e1 na publica\u00e7\u00e3o de um livro.<\/strong><\/h3>\n<h3><strong>Com 91 anos, ele ainda vai ao escrit\u00f3rio todos os dias. De uma empresa nascida em 1933 com um \u00fanico caminh\u00e3o, criou-se um grupo diversificado \u2013 log\u00edstica, imobili\u00e1rio, hot\u00e9is e agricultura \u2013 com uma ideia fixa: crescer com controle, reinvestir e manter valores. A empresa aragonesa possui 52 filiais, 700.000 metros quadrados de dep\u00f3sitos e encerrar\u00e1 o ano com 1.000 ve\u00edculos.<\/strong><\/h3>\n<p><strong>91 anos e ainda vem ao escrit\u00f3rio todos os dias. Como voc\u00ea vive isso?<\/strong><\/p>\n<p>Trabalhei a vida toda: todos os dias, muitas noites e muitas manh\u00e3s cedo. \u00c9 isso que eu sei fazer. Sem perceber, os anos se passaram e eu nem sei se tenho 91 anos. \u00c0s vezes eu penso: &#8220;Mas ser\u00e1 que eu sou t\u00e3o velho assim?&#8221; Como n\u00e3o parei, continuo fazendo o que sempre fa\u00e7o.<\/p>\n<p><strong>A empresa \u00e9 um ano mais velha que voc\u00ea. Qual \u00e9 o estado atual do Grupo Log\u00edstico de Carreras?<\/strong><\/p>\n<p>Temos uma posi\u00e7\u00e3o excelente. Somos uma empresa l\u00edder em log\u00edstica e transporte. Gerenciamos mais de 2.000 ve\u00edculos por dia, embora nem todos sejam nossos, e em breve alcan\u00e7aremos 1.000 caminh\u00f5es em posse, o que \u00e9 muito importante. Temos 52 instala\u00e7\u00f5es log\u00edsticas pr\u00f3prias, com 700.000 metros quadrados de capacidade de armazenamento.<\/p>\n<p><strong>Se voc\u00ea tivesse que resumir em tr\u00eas ideias o que o Grupo Carreras \u00e9 hoje, quais seriam?<\/strong><\/p>\n<p>Primeiro, o trabalho. Sem trabalho, voc\u00ea n\u00e3o faz nada: trabalhar, trabalhar e trabalhar. Aprendi isso com meu pai. Em segundo lugar, seriedade e honestidade s\u00e3o importantes. E terceiro, a ilus\u00e3o: que o trabalho n\u00e3o \u00e9 uma puni\u00e7\u00e3o, mas uma ferramenta que te desenvolve, te torna melhor e permite que voc\u00ea extraia o que voc\u00ea tem dentro de si.<\/p>\n<p><strong>Quando voc\u00ea fala de Carreras, est\u00e1 falando apenas de log\u00edstica?<\/strong><\/p>\n<p>Criamos um grupo diversificado: al\u00e9m do Grupo Log\u00edstico de Carreras, h\u00e1 a Eizasa, com desenvolvimento imobili\u00e1rio, e tamb\u00e9m os hot\u00e9is Eizasa, uma pequena rede de hot\u00e9is. E temos fazendas.<\/p>\n<p><strong>Por que a mudan\u00e7a para novas culturas?<\/strong><\/p>\n<p>Por anos exploramos o tradicional: cevada, ervilha, milho&#8230; Mas h\u00e1 seis anos vimos que havia muita competi\u00e7\u00e3o nesse campo. Achamos que precis\u00e1vamos fugir disso e come\u00e7amos a plantar \u00e1rvores.<\/p>\n<p><strong>E \u00e9 a\u00ed que entram am\u00eandoas e oliveiras?<\/strong><\/p>\n<p>Sim. Vimos uma oportunidade: a Espanha est\u00e1 carente de am\u00eandoas. Come\u00e7amos a plantar e hoje temos 250.000 amendoeiras, mais de 200 hectares. Este ano, pela primeira vez, colhemos uma boa colheita. Depois vimos que o petr\u00f3leo teve uma jornada em Arag\u00e3o. J\u00e1 plantamos 200.000 oliveiras. E estamos buscando mais.<\/p>\n<p><strong>Hoje falam de 1.000 caminh\u00f5es em posse. Acho que come\u00e7ou com dois, n\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>Meu pai come\u00e7ou com uma. Quando entrei, havia dois caminh\u00f5es. Eu estava terminando meus estudos como professor comercial na Escola de Com\u00e9rcio, mas preferia focar no neg\u00f3cio da fam\u00edlia, que era o que eu gostava, e entrei de baixo. Comecei como assistente de motorista.<\/p>\n<p><strong>O que voc\u00ea aprendeu nesses primeiros anos?<\/strong><\/p>\n<p>Passei tr\u00eas anos vivendo a vida de motorista. Antes de estarmos muito frios e muito quentes, n\u00e3o havia confortos. As viagens para Barcelona duravam oito horas, para Madri oito horas e meia. De Barcelona a Sevilha, dois dias, noite e dia. Foi dif\u00edcil, mas eu estava feliz. Me adaptei, adquiri conhecimento da vida e, acima de tudo, virtudes: trabalho, sacrif\u00edcio, resist\u00eancia, honestidade, tratamento humano. Isso sempre me acompanhou, especialmente com os motoristas: fam\u00edlia, humanidade e afeto.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e9 o segredo para que uma empresa fundada em 1933 continue de p\u00e9?<\/strong><\/p>\n<p>A equipe humana, o compromisso e os valores. Sem nossos funcion\u00e1rios, tanto os do passado quanto os de hoje, n\u00e3o ter\u00edamos conseguido conquistar nada. E tamb\u00e9m h\u00e1 o compromisso de oferecer um bom servi\u00e7o aos nossos clientes. Promessas precisam ser cumpridas. E, claro, os valores precisam ser mantidos.<\/p>\n<p><strong>No seu neg\u00f3cio, o relacionamento com os clientes \u00e9 muito importante. Qual \u00e9 a chave para mant\u00ea-los e criar novos?<\/strong><\/p>\n<p>Quando um cliente \u00e9 um amigo, alguns acham que voc\u00ea pode relaxar. Eu interpretei ao contr\u00e1rio: voc\u00ea precisa servir melhor ao seu amigo, com muita energia, porque al\u00e9m de ser cliente, voc\u00ea \u00e9 um amigo. Tenho rela\u00e7\u00f5es comerciais h\u00e1 quatro d\u00e9cadas, mesmo com duas gera\u00e7\u00f5es: o pai e o filho. Manter clientes por tanto tempo hoje, com a concorr\u00eancia e os processos de licita\u00e7\u00e3o existentes, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil.<\/p>\n<p><strong>Voc\u00ea sempre defendeu o reinvestimento em vez dos dividendos.<\/strong><\/p>\n<p>Meu pai me ensinou que voc\u00ea tinha que viver do sal\u00e1rio. O dinheiro da empresa \u00e9 para a pr\u00f3pria empresa. Aqui todos vivemos com nosso sal\u00e1rio. N\u00e3o pagamos dividendos h\u00e1 92 anos.<\/p>\n<p><strong>Qual a diferen\u00e7a que voc\u00ea v\u00ea entre a gest\u00e3o familiar e a de um fundo de investimento?<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9 o norte e o sul. Na fam\u00edlia h\u00e1 austeridade, controle de custos, justi\u00e7a com a equipe, promo\u00e7\u00e3o dos mais valiosos e lideran\u00e7a pelo exemplo: n\u00e3o envie algo que voc\u00ea n\u00e3o tenha feito. Isso, em tempos dif\u00edceis, \u00e9 o que faz as pessoas te seguirem.<\/p>\n<p><strong>Ele falou em retribuir \u00e0 sociedade como parte do que foi alcan\u00e7ado.<\/strong><\/p>\n<p>Acredito em retribuir \u00e0 sociedade parte do que recebi dela. Por isso criamos uma funda\u00e7\u00e3o h\u00e1 seis anos. Com uma voca\u00e7\u00e3o para ajudar em quest\u00f5es sociais e educacionais, etc. E a dotamos com a\u00e7\u00f5es de Carreras para garantir sua continuidade.<\/p>\n<p><strong>Como voc\u00ea aborda a sucess\u00e3o?<\/strong><\/p>\n<p>Est\u00e1 tudo pronto. Meus filhos est\u00e3o na empresa h\u00e1 d\u00e9cadas. Com o tamanho atual e tanta complexidade, al\u00e9m deles temos profissionais excelentes, porque caso contr\u00e1rio n\u00e3o conseguir\u00edamos mais controlar as empresas.<\/p>\n<p><strong>Voc\u00ea disse que gostaria que seus netos continuassem. Como \u00e9 a quarta gera\u00e7\u00e3o?<\/strong><\/p>\n<p>S\u00e3o 13 e aqueles que j\u00e1 t\u00eam idade j\u00e1 estudaram ou est\u00e3o cursando cursos universit\u00e1rios. Um j\u00e1 entrou, depois de tr\u00eas anos afastado. Quem quiser ingressar deve faz\u00ea-lo com humildade e ocupar a posi\u00e7\u00e3o que lhes corresponde.<\/p>\n<p><strong>O que voc\u00ea gostaria que Carreras fosse daqui a cinco anos?<\/strong><\/p>\n<p>Gostaria que nos consolid\u00e1ssemos como uma das principais empresas de log\u00edstica e transporte na Espanha e em Portugal, especialmente em FMCG, e como uma empresa importante no sul da Europa, j\u00e1 que tamb\u00e9m estamos presentes na Fran\u00e7a e na It\u00e1lia.<\/p>\n<p><strong>Qual \u00e9 sua principal preocupa\u00e7\u00e3o na gest\u00e3o do Grupo Carreras?<\/strong><\/p>\n<p>Crescimento. Existem projetos, mas o importante \u00e9 como eles s\u00e3o executados e controlados. Grandes empresas desaparecem por falta de controle: quando voc\u00ea percebe que caiu no desfiladeiro, j\u00e1 \u00e9 tarde demais.<\/p>\n<p><strong>Voc\u00ea pensa em aquisi\u00e7\u00f5es ou alian\u00e7as?<\/strong><\/p>\n<p>Crescemos de forma org\u00e2nica. Compramos algumas pequenas empresas complementares, mas a Carreras assumiu nosso esfor\u00e7o. N\u00e3o temos interesse em grandes compras: cada empresa tem seu pr\u00f3prio jeito de trabalhar e os sistemas de mixagem s\u00e3o complicados. Queremos que nosso livro, ou seja, cres\u00e7a \u00e0 nossa maneira.<\/p>\n<p><strong>Em um setor com margens apertadas, quais alavancas t\u00eam sido fundamentais para aumentar a lucratividade nos \u00faltimos anos: ocupa\u00e7\u00e3o, efici\u00eancia, tecnologia, mix de clientes, servi\u00e7os de valor agregado?<\/strong><\/p>\n<p>O setor de log\u00edstica e transporte \u00e9 complicado, exigente e possui margens muito baixas. Tamb\u00e9m \u00e9 um setor que enfrenta muitas dificuldades e \u00e9 muito competitivo. Por todas essas raz\u00f5es, as chaves para se manter \u00e0 tona s\u00e3o inova\u00e7\u00e3o, capacidade de investimento, efici\u00eancia e austeridade. No Grupo Carreras Log\u00edstico tamb\u00e9m estamos comprometidos com tecnologia e ferramentas digitais. Na verdade, trabalhamos com intelig\u00eancia artificial conversacional para agilizar processos rotineiros e administrativos. Tamb\u00e9m trabalhamos para melhorar a efici\u00eancia de nossos processos e garantir um servi\u00e7o de qualidade para nossos clientes. A Carreras \u00e9 uma operadora log\u00edstica abrangente que oferece todos os servi\u00e7os da cadeia de suprimentos, o que nos traz valor agregado. Realizamos 14 atividades diferentes que atendem todas as necessidades log\u00edsticas dos nossos clientes.<\/p>\n<p><strong>Quais custos mais te preocupam \u2013 combust\u00edvel\/energia, sal\u00e1rios, manuten\u00e7\u00e3o, financiamento \u2013 e quanto voc\u00ea conseguiu repassar para os pre\u00e7os?<\/strong><\/p>\n<p>Vivemos um per\u00edodo turbulento tanto no mercado internacional quanto nacional. Todos os nossos custos est\u00e3o aumentando. O aumento dos custos de m\u00e3o de obra \u00e9 muito alto, com o absente\u00edsmo disparando e uma escassez aguda de talentos. Atualmente, h\u00e1 uma escassez de muitos profissionais, especialmente motoristas, e a \u00fanica forma de atra\u00ed-los \u00e9 tratando-os melhor e pagando-os mais do que a concorr\u00eancia. As regulamenta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m est\u00e3o se tornando mais r\u00edgidas em todos os aspectos e aumentando nossos custos.<\/p>\n<p><strong>Onde voc\u00ea est\u00e1 investindo mais agora? Voc\u00ea tem um plano de sustentabilidade?<\/strong><\/p>\n<p>Na Carreras, buscamos equilibrar nossos investimentos para crescer de forma homog\u00eanea. Investimos na expans\u00e3o da nossa capacidade log\u00edstica, por meio de novos dep\u00f3sitos, e na amplia\u00e7\u00e3o e renova\u00e7\u00e3o da nossa pr\u00f3pria frota de ve\u00edculos. Carreras possui um plano meticuloso e abrangente de sustentabilidade para alcan\u00e7ar transporte e log\u00edstica ambientalmente comprometidos. Nossos armaz\u00e9ns s\u00e3o constru\u00eddos sob crit\u00e9rios BREEAM, os mais sustent\u00e1veis, e estamos investindo em energias renov\u00e1veis \u2013 pain\u00e9is solares, parques e\u00f3licos \u2013 e em energias sustent\u00e1veis como hidrog\u00eanio e biocombust\u00edveis. Al\u00e9m disso, este ano conseguimos ser o primeiro operador log\u00edstico na Espanha e em Portugal a conquistar a Terceira Estrela Ib\u00e9rica Leve e Verde, concedida pela AECOC, pela redu\u00e7\u00e3o de nossas emiss\u00f5es de CO2.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Zaragoza \u00e9 o epicentro da log\u00edstica, um n\u00f3 chave entre Espanha e Europa&#8221;<\/strong><\/p>\n<p><strong>Eles cresceram por toda a Espanha, mas ainda est\u00e3o profundamente enraizados em Arag\u00e3o. Por qu\u00ea?<\/strong><\/p>\n<p>Porque somos aragoneses. Apesar de muitos convites para transferir a f\u00e1brica para Navarra, Barcelona ou Madri \u2013 com promessas de vantagens fiscais \u2013 n\u00e3o vacilamos. Sempre fomos claros: quer\u00edamos estar em Arag\u00e3o. Na verdade, nosso neg\u00f3cio em Arag\u00e3o \u00e9 muito minorit\u00e1rio, pode ser 4%, mas estamos comprometidos com nossa regi\u00e3o e ainda estamos aqui. No fim das contas, \u00e9 uma quest\u00e3o de amor pela terra.<\/p>\n<p><strong>Zaragoza \u00e9 um polo log\u00edstico cada vez mais poderoso, e o parque industrial Plaza \u00e9 uma refer\u00eancia em toda a Espanha. Como voc\u00ea v\u00ea isso?<\/strong><\/p>\n<p>Zaragoza est\u00e1 emergindo como um ponto-chave entre Espanha e Europa: daqui, grande parte do pa\u00eds fica a menos de 300 quil\u00f4metros de dist\u00e2ncia, o que refor\u00e7a seu potencial log\u00edstico. Arag\u00e3o est\u00e1 vivenciando uma oportunidade hist\u00f3rica; Zaragoza est\u00e1 ganhando peso econ\u00f4mico. Mas o impulso trar\u00e1 tens\u00f5es: j\u00e1 h\u00e1 escassez de m\u00e3o de obra e o absente\u00edsmo \u00e9 alto. Se dezenas de milhares de trabalhadores forem necess\u00e1rios, eles ter\u00e3o que ser trazidos de fora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta entrevista faz parte da s\u00e9rie &#8216;Aqueles que deixam marca&#8217;, um projeto conjunto da Prensa Ib\u00e9rica e da KPMG para divulgar as opini\u00f5es de empres\u00e1rios familiares proeminentes do pa\u00eds, que culminar\u00e1 na publica\u00e7\u00e3o de um livro. Com 91 anos, ele ainda vai ao escrit\u00f3rio todos os dias. 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