El pasado viernes, 10 de diciembre, Carreras estuvo presente en la Jornada del Hidrógeno Verde en Aragón, organizada por la Cámara de Zaragoza, con la colaboración de la Fundación para el Desarrollo de las Nuevas Tecnologías del Hidrógeno en Aragón, y patrocinada por Iberdrola.
Como detalla la Cámara de Zaragoza: “Las tecnologías que permiten la sustitución de combustibles fósiles están viviendo una auténtica revolución. Existe ya en España una oportunidad de mercado para el hidrógeno verde”.
Se llevó a cabo una mesa redonda donde se habló de las Oportunidades en España y Aragón y la cadena de valor del hidrógeno. Aquí estuvieron como ponentes: José Ángel Peña, profesor de Ingeniería Química en la Universidad de Zaragoza; Miguel Ángel Anía, asesor técnico en el Ayuntamiento de Zaragoza; Francisco Javier Arboleda, Service Senior Manager en Hyundai; Rafael Calvera, Executive Vice-president de Calvera; Héctor Benito Serón, director de Consultoría en Carreras Grupo Logístico; Zoilo Ríos, director general de Zoilo Ríos.
“Los operadores debemos ser pioneros en la distribución de hidrógeno verde”
Héctor Benito aportó el punto de vista de la aplicación de tecnologías del Hidrógeno en el sector del transporte y logística. Para Carreras, conseguir adecuar, mejorar y optimizar los procesos es imprescindible para mantener la competitividad y ser parte de la cadena de valor.
A la pregunta de si las grandes empresas logísticas deben adoptar el papel de abordar las primeras está transición hacia el uso de energías renovables, o en su defecto, esperar a que se produzcan los cambios y adaptarse paulatinamente, Benito expuso la dificultad que tiene un gran operador logístico dado que cuenta con múltiples centros con un alto consumo energético, sumando además la actividad de su flota.
A su vez, Benito comentó que se debe aprender a evolucionar en todos los procesos y adecuarse a todos los cambios tecnológicos dado que para un operador logístico el factor energético y el factor combustible son esenciales en su estructura de costes.
Por todo ello, los operadores deben ser pioneros porque, como destaca Benito, “somos los actores que podemos probar la parte del vehículo y el consumo”.
