Esta semana ha concluido el proyecto SOLARLOOP de ALIA (Clúster Logístico de Aragón) con gran éxito.
Carreras hemos participado en el desarrollo de SOLARLOOP cuyo objetivo es la optimización de la circularidad de los residuos de paneles fotovoltaicos por medio de la innovación en los procesos logísticos, en las tecnologías de tratamiento y tecnologías de la información con el uso de la Inteligencia Artificial
Proyecto SOLARLOOP
Se propone mejorar integralmente la gestión, fomentando la inversión, la investigación y el desarrollo. Aprovechando el impulso de las políticas globales de generación eléctrica solar, el proyecto aspira a convertir este sector en un motor de desarrollo económico para el país.
Un innovador proyecto que busca revolucionar la gestión de residuos de paneles fotovoltaicos en España, enfrentando los desafíos actuales mediante un sistema logístico y de tratamiento optimizado, respaldado por inteligencia artificial. En respuesta a las metas europeas para el sector, el proyecto aborda la falta de plantas de tratamiento específicas en España, atribuida a la ineficiencia de las tecnologías actuales. Esta iniciativa ha sido aprobada en la última convocatoria AEI del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
A través de la combinación estratégica de tecnologías logísticas, de tratamiento e información, respaldadas por el poder de la inteligencia artificial, se busca transformar la gestión de residuos fotovoltaicos en España. Al unir innovación tecnológica con prácticas sostenibles, se espera no solo cumplir con los estándares europeos, sino también impulsar una industria próspera y valiosa para la sociedad, aprovechando el potencial de desarrollo económico vinculado a las crecientes políticas globales de generación eléctrica solar. Este proyecto marca un compromiso firme hacia un futuro más verde y económicamente robusto.
Desde Carreras continuaremos colaborando y trabajando en soluciones innovadoras en favor de la sostenibilidad.
Vehículos del operador logístico ya repostan en las Estaciones de Servicio de Cepsa en las que la compañía suministra diésel 100% renovable
Este biocombustible permite reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 durante su ciclo de vida, en comparación con los combustibles fósiles
Cepsa produce combustibles renovables en el Parque Energético La Rábida (Huelva), a partir de residuos orgánicos y aceites usados de cocina, que la compañía ya suministra a varios clientes del sector aéreo, terrestre, marítimo y ferroviario
Carreras y Cepsa han firmado hoy en Zaragoza un acuerdo de colaboración para fomentar el uso de diésel 100% renovable (HVO), un biocombustible que logra reducir durante todo su ciclo de vida (desde la producción hasta su uso) hasta en un 90% las emisiones de CO2 en comparación con los combustibles tradicionales.
Carreras ya está repostando diésel 100% renovable en una de las cinco Estaciones de Servicio de Cepsa donde está disponible como es Mercazaragoza (además se puede repostar HVO en Cerro de la Cabaña, La Junquera, La Cañada y Araia). Este biocombustible es compatible con motores diésel actuales, por lo que los vehículos no necesitan ninguna inversión ni adaptación para poder empezar a utilizarlo.
Repostaje de diésel 100% renovable de un camión de Carreras en la Estación de Servicio de Cepsa en Mercazaragoza.
El diésel 100% renovable es una solución inmediata para la descarbonización del transporte terrestre, ya que una de sus principales ventajas es que es compatible con el parque móvil actual de diésel (Euro 6 en adelante) y con la infraestructura actual de distribución, desde los parques energéticos hasta las estaciones de servicio y los usuarios finales, por lo que no hace falta realizar inversiones ni modificaciones en las infraestructuras de almacenamiento y distribución.
El operador logístico usa biocombustibles para determinadas rutas y algunos clientes, una política alineada con su plan de sostenibilidad. Por su parte, Cepsa produce este biocombustible de segunda generación en su Parque Energético La Rábida (Huelva) a partir de residuos orgánicos, como aceites usados de cocina o desechos agrícolas, fomentando así la economía circular. Asimismo, con el objetivo de garantizar el suministro a sus clientes del transporte terrestre, marítimo y aéreo, Cepsa va a desarrollar junto a Bio-Oils la mayor planta de biocombustibles de segunda generación del sur de Europa, que se pondrá en marcha en 2026 en la provincia de Huelva y tendrá una capacidad de producción flexible de 500.000 toneladas de diésel 100% renovable y de SAF.
Firma del acuerdo de colaboración entre Carreras y Cepsa por parte de Ricardo Carreras, consejero de Carreras Grupo Logístico (izquierda) y Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa (derecha).
Para Carreras Grupo Logístico, “este acuerdo facilita nuestra apuesta por la sostenibilidad, y nos permite avanzar más rápido hacia un transporte y logística comprometidos con el medioambiente”.
Carreras reduce sus emisiones a través de otras iniciativas como:
Proyectos de ahorro energético
Renovación de flota
Optimización de sus procesos logísticos
Formación a sus conductores para ganar eficiencia al volante
Aligerar su flota con vehículos y plataformas menos pesados
Dotarse de una mayor capacidad
La empresa ya ha conseguido su segunda estrella Lean & Green (una iniciativa internacional cuyo objetivo es ayudar a las empresas de todos los sectores a reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero derivados de las actividades logísticas), coordinada en España por AECOC y trabaja para dar otro paso y conseguir la tercera estrella, que exige reducir el 50% de sus emisiones.
Por su parte, Cedric Vigneau, director de Fleets & CRT de Cepsa, ha destacado: “En Cepsa facilitamos a nuestros clientes, como Carreras, la descarbonización de su actividad para avanzar juntos hacia la movilidad sostenible. Para ello, ponemos a su disposición diferentes soluciones adaptadas a sus necesidades. Una de las alternativas más inmediatas es el HVO, un biocombustible que producimos en nuestras instalaciones a partir de desechos agrícolas y aceites usados de cocina, que logra reducir hasta en un 90% las emisiones de CO2 y no es necesario hacer ningún cambio en los motores diésel actuales”.
El operador logístico amplia su capacidad al tiempo que avanza hacia una logística más sostenible y segura
Carreras ha adquirido 20 tractoras Actros L Mercedes-Benz, al concesionario oficial de Mercedes-Benz Trucks en Aragón, Ágreda Automóvil. Con esta inversión, el operador logístico amplía su capacidad al tiempo que aumenta la seguridad y sostenibilidad.
Estos vehículos cuentan con el motor OM 471 de tercera generación y norma Euro VI, lo cual permite a Carreras reducir emisiones y ser más sostenible.
Con este nuevo motor Euro VI se consigue una reducción de emisiones de hasta un cuatro por ciento respecto a motores precedentes, además, el nuevo motor no requiere ninguna transformación para que pueda funcionar con HVO, biocombustible renovable de origen biológico de 1ª generación. Carreras apuesta por la innovación para conseguir una logística y transporte sostenibles a través de sus diferentes planes de acción a favor de la descarbonización y optimización de procesos.
Carreras también trabaja en la mejora de la seguridad al volante. El Actros L incluye los asistentes a la conducción, como el Active Brake Assist 5 o las nuevas MirrorCam mejoradas. Los asistentes a la conducción permiten una mayor visibilidad y control del camión desde la cabina del conductor, así como un aumento de confort que ayuda a disminuir el cansancio del conductor y aumenta la seguridad de todos en la carretera protegiendo al conductor, al vehículo y a otros usuarios de la vía pública.
Seguridad, sostenibilidad y eficiencia son algunos de los puntos que comparten Carreras Grupo Logístico y Mercedes-Benz Trucks.
“Con esta inversión conseguimos ampliar nuestra flota y a la vez avanzar hacia una logística cada vez más segura y sostenible”, destaca Carreras Grupo Logístico.
Daimler Truck España, comenta por su parte que “la seguridad en la carretera es una de nuestras grandes preocupaciones, continuamente estamos actualizando y desarrollando nuestros asistentes a la conducción para hacer la vida más cómoda al conductor y por ende más segura a todos los usuarios de las carreteras”.
“Además, la reducción de las emisiones es una prioridad en nuestros camiones, no solo con los camiones eléctricos, también con los nuevos motores de combustión que continúan reduciendo emisiones y mejorando la vida de todos, en línea con los pilares de nuestra marca: Seguridad, Confort, Eficiencia y Fiabilidad”.
Carreras ya ha repostado diésel 100% renovable en Illescas, Esparguera, Mercamadrid y Zaragoza y han pasado vehículos de todo tipo de actividades de la compañía: Trailers, Duos, RSU, etc.
En su estrategia para contribuir a la descarbonización del transporte y la movilidad, la estación de servicio de El Cisne, del Grupo Zoilo Ríos, ya ofrece a sus clientes el repostaje con diésel 100% renovable, denominado ‘Diésel Zero’, un combustible producido a partir de materias primas de origen orgánico y en cuya obtención se compensan las emisiones de CO2.
«El diésel 100% renovable es una opción práctica, ya que nuestros vehículos pueden emplearlo y a la vez seguir utilizando diésel normal», explica Héctor Benito, director de Proyectos y Consultoría de Carreras
Ya hay empresas líderes, como Carreras Grupo Logístico, que emplean habitualmente este tipo de combustible para determinadas rutas aprovechando esta ventaja competitiva.
«En Carreras estamos trabajando en tres vías: formar a conductores para que trabajen con más eficiencia; aligerar nuestro flota con vehículos menos pesados, y utilizar camiones de más capacidad»
Una solución óptima e inmediata
Los combustibles 100% renovables son una alternativa óptima y una solución inmediata en la descarbonización del transporte ya que, se producen a partir de materias primas de origen orgánico, como aceites vegetales usados, grasas animales, residuos de la industria agroalimentaria o residuos forestales y agrícolas, entre otros. Además, son cero emisiones netas, ya que el CO2 que se libera en su uso es equivalente al CO2 que ha sido retirado previamente de la atmósfera por la materia prima usada para su fabricación.
La principal ventaja de su uso es que pueden utilizarse en todos los vehículos con motores de combustión interna actualmente en el mercado sin necesidad de realizar modificaciones técnicas, además de que emplean las infraestructuras de almacenamiento, distribución y repostaje ya existentes.
En concreto, el diésel renovable 100% minimiza la formación de partículas durante la combustión, al no contener moléculas aromáticas. Asimismo, dado su elevado número de cetano, se consigue una combustión óptima, lo que reduce el ruido del motor y proporciona una conducción más confortable.
En la actualidad, Repsol suministra ‘Diésel Zero’ en más de 60 estaciones de servicio en las principales ciudades y corredores de transporte de la Península Ibérica. Está previsto que a finales de 2024 supere las 600 y a medio plazo en toda su red.
Carreras presenta sus proyectos BMS y AXLE enfocados en el ahorro energético en sus procesos logísticos y de transporte
Hoy, Carreras ha tenido la oportunidad de colaborar en el Innovation Day de Logistop, en el que se ha tratado el tema: ‘Experiencias Innovadoras, Nuevas Tecnologías y Sostenibilidad en Logística’.
Durante la jornada ha expuesto algunos de sus planes de acción en sostenibilidad en los que se aplican los conceptos de: Innovación, Tecnología y Colaboración.
2023 ha sido un año muy importante para Carreras Grupo Logístico, ya que hemos conseguido la segunda estrella Lean & Green, es decir, que hemos alcanzado el objetivo de reducir las emisiones globales como operador logístico en un 30%.
Todo esto ha sido gracias a nuestros planes de acción a favor de la descarbonización y mejora de procesos. Avanzamos hacia una cadena de suministro sostenible y cero emisiones, a través del almacenamiento de la energía.
En el evento Carreras ha presentado dos de sus principales proyectos:
Proyecto BMS. Algoritmo inteligente de ahorro energético a través del almacenamiento de la energía en modo frío o de movilidad interna del centro logístico.
Este proyecto se encuadra dentro del plan del modelo de consumo energético de Carreras Grupo Logístico, que cuenta con los siguientes pilares:
Consumo de energía verde.
Construcción sostenible (BREEAM).
Energía fotovoltaica con el objeto de producir energía verde y reducir el consumo de red.
Mejora de procesos.
El siguiente paso es el almacenamiento de la energía. Para ello, el operador logístico se va a centrar en los siguientes proyectos:
Análisis de excedentes energéticos, control y monitorización de consumos.
Almacenamiento en otros elementos que puedan ser utilizados posteriormente y nos permitan la reducción energética, a través del análisis de datos y conversión de excedentes de energía en frío, movilidad interna de almacén u otros.
Conversión a nuevos combustibles: H2.
Almacenamiento en baterías para su posterior utilización.
El objetivo de este proyecto es aplicar inteligencia durante el proceso de generación de energía verde para almacenar los excedentes de energía en modo frío, de forma que las enfriadoras minimicen sus arranques cuando no se dispone de energía procedente de la instalación fotovoltaica.
Los objetivos de reducción energética conseguidos en la implantación de este proyecto se encuentran entre un 10% y un 20% derivados de desplazar el consumo energético nocturno a diurno, con el consiguiente fomento del consumo de energía solar.
Proyecto AXLE. Generación de energía por el movimiento del vehículo.
Proyecto en colaboración con Lecitrailer y Themo King (Frigicoll) que busca la generación, almacenamiento y utilización de la energía en sus equipos frigoríficos. Consiste en la implantación de un eje generativo que produce cantidades variables de energía eléctrica según la demanda de potencia y la situación de conducción.
Esta energía es utilizada posteriormente por su equipo frigorífico, lo cual ha permitido reducir las emisiones de Carreras derivadas del motor frigorífico. A esto se suma la reducción generada por la utilización de biocombustibles.
Con todo ello, la compañía sigue trabajando en conseguir la tercera estrella Lean & Green (reducción del 35% de huella de carbono) y dar un paso más para alcanzar su objetivo de reducción del 50%.
Carreras apuesta por adquisición de nuevos vehículos para poder ofrecer un servicio más eficiente y sostenible.
Carreras Grupo Logístico ha adquirido un total de 20 nuevos vehículos Scania P 370 B4X2NA. Los vehículos van equipados con un motor de 13 litros, 6 cilindros, 370CV, un par motor 1.900 Nm y dos depósitos con capacidad total de 585 litros. Además, estas unidades cuentan con caja de 12 velocidades con cambio automático Opticruise, optimizada para operaciones exigentes con alto peso máximo autorizado de conjunto, brindando de esta manera el máximo control y maniobrabilidad en los terrenos más difíciles.
Estos 20 vehículos irán equipados para el transporte de mercancías en varios rangos de temperatura. Carreras apuesta por la tecnología y la innovación para poder ofrecer un servicio de calidad, más eficiente.
Estos vehículos refuerzan la flota propia de capilar de Carreras, y de esa manera su capacidad para prestar servicios de calidad en varias temperaturas. Forman parte de la estrategia de la compañía a medio plazo de incrementar su flota propia.
Flota más sostenible
Los nuevos vehículos adquiridos son más sostenibles, dado que sus nuevos motores reducen las emisiones contaminantes. Carreras fomenta además la formación de sus conductores para garantizar la conducción eficiente. Por eso, se han desarrollado jornadas de formación para sus áreas de transporte, recursos humanos, taller y compras en la que se destaca un enfoque en la conducción sostenible, así como una mejor gestión, control y cumplimiento normativo.
2023 ha sido un año muy especial para Carreras Grupo Logístico. Hemos celebrado nuestro 90 aniversario, nos han concedido la Medalla de Oro de la Ciudad de Zaragoza y hemos continuado avanzando en eficiencia, sostenibilidad y digitalización.
¡Empezamos el resumen del año 2023 de Carreras con algunas noticias!
Carreras Grupo Logístico inaugura una nueva nave en el País Vasco, en concreta en la localidad de Sestao. El operador logística traslada a esta localidad de esta manera su actividad. La nueva nave logística cuenta con 2.276 m2.
Estas nuevas instalaciones comprenden zonas específicas para la actividad de removido (crossdocking) con 10 muelles para vehículos pesados. Y, por otro lado, cuenta con 12 muelles para carga de vehículos más pequeños. De esta manera, la empresa consigue optimizar sus operaciones de almacenaje y distribución.
A su vez, esta instalación permite a Carreras atender mejor toda la distribución capilar del País Vasco y la línea de negocio de paletería- Expresspallet.
Como parte de su estrategia de desarrollo, la filial francesa del operador español de transporte y logística Carreras ha abierto dos nuevas instalaciones: una nave de 9.200 m² en Ormes y otra de 10.100 m² en Fleury-les-Aubray, ambas localidades a las afueras de Orleans, sede de Carreras Francia.
Asimismo, gracias a su flota propia de vehículos, sus clientes pueden beneficiarse de la entrega en un plazo de 24 a 48 horas en cualquier lugar de Francia.
Carreras cuenta ya con 6 naves en el territorio francés, con una superficie total de 80.000 m² (el operador ya disponía de 4 naves en Ormes, Fleury-les-Aubray e Ingré).
La empresa incorpora a su flota 90 tractoras IVECO S-WAY. Estos vehículos permitirán al operador logístico reducir el consumo de combustible hasta en un 3%. Asimismo, están equipados con el kit aerodinámico de la cabina y las aletas delanteras en las esquinas, entre otros detalles de máxima eficiencia en el consumo.
Asimismo, el operador logístico continúa con la ampliación de su flota con la adquisición de unidades 1833 DC Ford Trucks. Este modelo destaca por sus sistemas de seguridad, su motor Ecotorq y su tecnología para mejorar su rendimiento al tiempo que reduce sus consumos.
Carreras Grupo Logístico ha recibido el premio a la Experiencia Digital del Usuario, proyecto que ha realizado de la mano con la empresa Deiser, consultora tecnológica que enfoca su negocio hacia la implantación de soluciones Atlassian.
Se ha llevado a cabo un proceso de transformación y renovación tecnológica en los últimos años. Para lograrlo, de la mano de Deiser, ha transformado su metodología para desarrollar software de alto valor añadido, con una orientación a la experiencia de usuario y a la agilidad, involucrando a sus clientes y colaboradores bajo el lema “IT como parte del negocio”.
Con la vista puesta en el futuro y con el deseo de seguir innovando en el sector de la logística. Carreras ha celebrado su 90 aniversario en el Palacio de Congresos de Zaragoza.
90 años de trabajo, esfuerzo y dedicación
Un negocio que comenzó su andadura en el año 1933 con un camión Bedford de segunda mano y 3 toneladas. Hoy es una de las empresas más reconocidas del sector en España y Portugal. Prevé facturar 380 millones de euros en 2023. Cuenta con una flota controlada de 1.000 vehículos y una red de 46 instalaciones logísticas con capacidad de más de 600.000 metros cuadrados en tres temperaturas en España, Francia y Portugal. Carreras ha hecho historia y ahora aspira a consolidarse como el operador logístico líder del sur de Europa.
El Ayuntamiento de Zaragoza ha concedido a Carreras Grupo Logístico la distinción de la Medalla de Oro de la Ciudad de Zaragoza.
La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, fue la encargada de hacer la entrega de la medalla de oro al presidente de la compañía, Miguel Carreras. A su vez, reconoció mostrarse sorprendido por haber recibido este distintivo cuando el proceso empresarial que han llevado ha sido algo “natural”.
Empresa familiar y de origen aragonés, su presidente quiso compartir la medalla con todos los trabajadores, incluidos los que realizan sus tareas lejos de Zaragoza.
Los galardonados de este año fueron: la Empresa Carreras Grupo Logístico (Medalla de Oro) Salma Celeste Paralluelo Ayingono, Laura Gómez-Lacueva, Promotora de Acción Infantil (hijos/as predilectos/as) y Cristian Darío Álvarez (hijo adoptivo).
En camino hacia la sostenibilidad
Carreras impulsa un nuevoproyecto de producción de hidrógeno verde que será capaz de suministrar energía 100% verde para un máximo de 25 vehículos y 120 carretillas. Carreras cuenta para este proyecto con el apoyo y colaboración de diferentes empresas: SHiE (Arpa, equipos móviles de campaña y Zoilo Ríos), Plug Power, Toyota Material Handling y Tevva.
La empresa, en colaboración con Saica y Repsol, ha puesto en marcha el pasado mes de septiembre la primera fase del proyecto de uso de combustibles renovables en su operativa de Recuperación y Valorización de residuosen Madrid. El principal objetivo de esta prueba es estudiar y valorar las mejoras ambientales que podría suponer el uso de biocombustibles avanzados.
AECOC concede a Carreras Grupo Logístico su segunda estrella Lean & Green, cuyo reconocimiento certifica que se ha reducido en más de un 30% las emisiones de CO2 equivalentes respecto al año 2016.
El operador logístico invierte en energías renovables, la construcción de almacenes sostenibles y el uso de combustibles menos contaminantes.
Asimismo, Carreras ha presentado el proyecto Algoritmo de Gestión Energética, que se usará en su nave refrigerada de Masquefa con el que ha quedado como finalista en los premios enerTIC Awards 2023. Esta herramienta se encarga de gestionar las consignas de temperatura de cada enfriadora de la nave para optimizar la demanda energética y aprovechar al máximo el exceso de producción de energía solar. Por ejemplo, en el modo verano, la IA ajusta la temperatura de las climatizadoras en función de la producción solar y la demanda eléctrica para mantener el consumo de energía cercano a cero.
No podemos terminar este resumen sin agradecer a nuestros trabajadores, clientes y proveedores por su confianza y ayuda. Seguimos trabajando en numerosos proyectos porque esto no ha hecho más que empezar, ¡vamos a por 90 años más!
La compañía ha presentado su proyecto Algoritmo de Gestión y Eficiencia Energética (IA) que se usará como piloto en la nave refrigerada que el operador tiene en propiedad en Masquefa (Barcelona)
Este proyecto aúna tecnologías de ingeniería de automatización y ciencia de datos
El objetivo del proyecto es reducir las emisiones de CO2 de la nave de Masquefa a través de la optimización del desempeño energético
La Plataforma enerTIC.org ha celebrado, en la Secretaría de Estado de Digitalización e Inteligencia Artificial, la Ceremonia de Entrega de Galardones de la XI Edición de sus premios enerTIC Awards 2023, en los que Carreras ha sido finalista por su Algoritmo de Gestión Energética.
Los Premios enerTIC Awards constituyen un reconocimiento a las iniciativas y trayectorias profesionales más relevantes en la promoción y aplicación de la tecnología y la digitalización, para la mejora de la competitividad energética y la sostenibilidad, a través de dos categorías generales de premios: proyectos tecnológicos innovadores y directivos que han contribuido a implantar el uso de las soluciones tecnológicas más innovadoras para la mejora de la eficiencia energética y la sostenibilidad en sus empresas y organizaciones.
Carreras ha presentado el proyecto Algoritmo de Gestión Energética, que se usará en su nave refrigerada de Masquefa con el que ha quedado como finalista. Esta herramienta se encarga de gestionar las consignas de temperatura de cada enfriadora de la nave para optimizar la demanda energética y aprovechar al máximo el exceso de producción de energía solar. Por ejemplo, en el modo verano, la IA ajusta la temperatura de las climatizadoras en función de la producción solar y la demanda eléctrica para mantener el consumo de energía cercano a cero.
Sostenibilidad y eficiencia energética a través de la Inteligencia Artificial
El objetivo es conseguir este ahorro a través de la maximización del consumo de energía procedente de las instalaciones fotovoltaicas de Carreras modificando la temperatura de consigna que admiten los productos almacenados: chocolates, mantequillas u otros. Es decir, el proyecto busca almacenar la energía en modo frío, de forma que las enfriadoras minimicen sus arranques cuando no se disponga de energía procedente de la instalación fotovoltaica.
En cuanto a la reducción energética, se espera una reducción de entre un 5% y un 20% derivados de desplazar el consumo energético nocturno a diurno y, de esta manera, el consumo es solar.
Carreras en camino hacia una logística sostenible
Este proyecto se encuadra dentro del plan de sostenibilidad del operador logístico, que cuenta con los siguientes pilares:
Consumo de energía de origen verde
Construcción sostenible (BREEAM)
Energía fotovoltaica con el objeto de producir energía y reducir el consumo de red
Carreras cuenta con una flota controlada que se encuentra en constante renovación y ampliación para aumentar la sostenibilidad y capacidad
Carreras continúa con la ampliación de su flota con la adquisición de unidades 1833 DC Ford Trucks. Este modelo destaca por sus sistemas de seguridad, su motor Ecotorq y su tecnología para mejorar su rendimiento al tiempo que reduce sus consumos.
Los vehículos adquiridos por Carreras Grupo Logístico son 1833 DC, un modelo rígido 4×2 con cabina diurna, equipado con un motor Ecotorq de 9L con una potencia de 330CV y un par motor de 1500 Nm; una mecánica que destaca por su economía de consumo y su conducción confortable y segura. Este motor se complementa con un cambio automático de 9 velocidades con diferentes modos de funcionamiento, que entrega un rendimiento superior y un menor consumo.
El 1833DC cuenta con todos los sistemas de seguridad, como AEBS, ESP, ABS, sistema de advertencia de cambio de carril y frenos de disco y freno motor de serie; una tecnología que proporciona una fuerza de frenado adicional de hasta 220 kW a nivel motor.
Adicionalmente, estos vehículos se han equipado con suspensión neumática en el eje posterior; un equipamiento que asegura un mejor confort y maniobrabilidad. Los vehículos de Carreras se destinarán al reparto alimentario, por lo que han sido equipados con una caja de 8 metros, con equipo frigorífico Carrier y plataforma retráctil para facilitar las tareas de carga y descarga.
En esta línea, Carreras Grupo Logístico ha obtenido el certificado IFS Logistics. La certificación IFS Logistics evidencia el cumplimiento de unos estándares que garantizan que la empresa dispone de un sistema de gestión de la calidad alimentaria de primer nivel y el cumplimiento con la legalidad, seguridad y calidad de los productos transportados, almacenados y distribuidos dentro de la compañía.
Estas unidades se suman a las anteriores Ford Trucks, modelos 1833 y 2633, ya ofreciendo servicio en la flota de Carreras. El operador logístico cuenta con una flota controlada que se encuentra en una constante renovación y ampliación, apostando por la tecnología, la innovación y la sostenibilidad.
Este proyecto en colaboración con Saica y Repsol permitirá a Carreras dar un paso más hacia la descarbonización del transporte
Los biocombustibles avanzados ayudan a la reducción de las emisiones de CO2 de manera rápida y eficiente en costes
Carreras, en colaboración con Saica y Repsol, ha puesto en marcha este mes de septiembre la primera fase del proyecto de uso de combustibles renovables en su operativa de Recuperación y Valorización de residuos en Madrid. El principal objetivo de esta prueba es estudiar y valorar las mejoras ambientales que podría suponer el uso de biocombustibles avanzados.
Para ello, este proyecto se va a dividir en dos fases: “la primera fase se realizará durante dos meses, en la cual usaremos combustibles renovables para poder comparar todos los parámetros referentes a consumo y emisiones generadas en la operativa de Recuperación y Valorización de residuos que se creó en 2016”, informa Carreras. A continuación, en una segunda etapa, se analizarán los datos obtenidos y se estudiará la viabilidad para implantar el proyecto.
Suministrados por Repsol, los combustibles renovables son combustibles líquidos producidos a partir de materias primas de origen renovable. Son cero emisiones netas porque el CO2 que se libera durante su uso es igual al que ha sido retirado previamente de la atmósfera.
En concreto, esta iniciativa hacia la sostenibilidad ambiental hace uso de biocombustibles avanzados que se producen a partir de distintos tipos de residuos, como los agrícolas y forestales, residuos municipales y aceites usados, entre otros. Se fomenta así la economía circular, lo que favorece la reutilización de recursos y, además, reducen la quema o la llegada de residuos a los vertederos, donde también se liberan CO2 y otros gases de efecto invernadero.
Un paso más hacia la descarbonización del transporte
Entre las principales ventajas que presentan los biocombustibles avanzados destacan: su compatibilidad con vehículos con motor de combustión actuales, el aprovechamiento de las infraestructuras existentes de distribución y repostaje, la reducción de las emisiones de CO2 de manera rápida y eficiente en costes, entre otras.
Todo esto permitirá la descarbonización del transporte en unos plazos mucho más reducidos y, de este modo, colaborar en la lucha contra el cambio climático al no aumentar la acumulación de CO2 en la atmósfera.
En esta misma dirección, el operador logístico invierte en sostenibilidad a través de autoconsumo fotovoltaico, energía 100% verde y almacenes óptimos y eficientes en consumo eléctrico. También en la formación de conductores y en la renovación de la flota, en ambos casos para reducir consumos.
Por su parte Saica, concretamente a través de Saica Natur, la división encargada de la gestión de residuos y servicios medioambientales de Grupo, da un paso más hacia la economía circular y la lucha contra el cambio climático, con la búsqueda de un servicio logístico para sus clientes más sostenible gracias a la colaboración con sus socios en el proyecto, Carreras y Repsol.