El 1 de enero de 2016 entran en vigor los nuevos límites de facturación para seguir tributando en módulos. Con estos nuevos límites los transportistas autónomos que hayan superado los 150.000 euros de facturación por todas sus actividades o más de 75.000 euros a empresas u otros profesionales, no podrán seguir tributando por el sistema de módulos.
Ante este hecho la Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) reclama que ese límite de facturación se equipare al que disfrutarán los transportistas del sector agrícola, correspondiente a 200.000 euros.
En este sentido la ATA defiende la igualdad entre sectores, “puesto que debe entenderse que los costes directos de explotación de un vehículo pesado son muy elevados“, “Muchos pequeños autónomos del transporte, al incluir el coste del carburante en la factura, entre otros costes de explotación, incrementan su nivel de facturación de facto, pero éste poco tiene que ver con su rendimiento neto“. Según el Ministerio de Fomento estos costes varían entre 77.000 y 140.000 euros al año, de los que un 40% son de carburante.
Al aplicar esta nueva normativa fiscal, la ATA estimó que más de 50.000 transportistas autónomos saldrán del sistema de módulos e incluso muchos de ellos podrían desaparecer, ya que el cambio a estimación directa frente al sistema de módulos supondría una diferencia de en torno a 15.000 euros por año.
El presidente de ATA, Lorenzo Amor, ha señalado, “los elevados costes de explotación, el alto nivel de subcontratación para la distribución de grandes empresas y de la figura ‘trade’, hacen que la situación del autónomo transportista no sea comparable a ninguna otra”.
“El límite establecido para la facturación “no es realista” y supone que esa tan necesaria reestructuración del sistema de módulos ataque al que en un principio pretendía defender y ayudar, al eslabón más débil, al pequeño autónomo del transporte“, ha apuntado Amor.
La ATA ha concluido defendiendo su postura, “equiparar el límite de facturación de estos autónomos a los agricultores y ganaderos para permanecer en módulos no parece algo descabellado sino de sentido común”.
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