La Asociación de Empresas del Gran Consumo (Aecoc) ha declarado que la introducción de la Euroviñeta en España tendrá consecuencias negativas en el tejido empresarial español y en el consumo. Estas declaraciones vienen motivadas por haberse retomado de nuevo la idea de establecer dicha medida.
De este modo, desde Aecoc han matizado que esta implementación acarrearía “el aumento de los costes del transporte que repercutiría en el precio de los productos”, lo que supondría “un aumento general estimado de los costes del transporte de entre el 3% y el 10%, para los transportistas que utilizan regularmente las vías principales”.
Y, este coste, afectaría al precio final de todos los productos, “restando poder adquisitivo a los ciudadanos, minando el consumo interno y dificultando la marcha positiva de la economía española” según han declarado.
Además, han subrayado que esta medida “no solo afectaría al consumo interno, sino que también debilitaría las exportaciones españolas, dado que quien utiliza normalmente las infraestructuras del país son las propias empresas españolas” y que “actualmente el 47% en valor de las mercancías exportadas por España se realiza por carretera”.
Por lo tanto, la Asociación de Empresas del Gran Consumo cree que la Euroviñeta conllevaría una “pérdida de competitividad para las propias empresas que tienen como foco la exportación, ya que vería como el aumento del precio del transporte hace que se encarezcan sus productos frente al de otros competidores”.
Además de las empresas productoras, la asociación cree que “las propias compañías de transporte españolas también verían lastrada su capacidad de competir en el mercado”, ya que a día de hoy no existe alternativa al transporte por carretera, porque el ferrocarril no es una opción ni en el plano nacional ni en el internacional y el corredor Mediterráneo continua sin estar finalizado.
Finalmente, desde la asociación han considerado la medida como discriminatoria para el transporte de carreteras ante el transporte particular de viajeros.
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