Con la entrada de septiembre comienza a aplicarse la nueva normativa Euro 6, en la que todos los automóviles, vendidos en Europa, deberán cumplir una de las normativas más estrictas en emisiones del mundo.
Los líderes mundiales en el desarrollo de motores diésel, para los que esta normativa es más que relevante, apuestan por el “clean diésel”, una nueva generación de sistemas que giran en torno a tres líneas principales: motores avanzados de alta eficiencia, combustible con contenido ultra-bajo de azufre y controles de emisiones efectivos.
En este contexto, el desarrollo de sistemas como los strat-stop y el control de emisiones de NOx incorporados en nuevos vehículos hacen que estos eliminen el 99,9% de la cantidad de partículas y que se reduzcan en un 84% las emisiones contaminantes.
El “clean diésel” es señalado por las asociaciones de fabricantes como el carburante más apropiado para el transporte de mercancías de larga distancia, así como que consideran difícil su reemplazo por otra tecnología en la actualidad. Esto es gracias a que su mayor potencia mejora la capacidad de transporte y remolcado, haciendo los adelantamientos más seguros. Además, con respecto a la gasolina, el diésel reduce entre un 20 y 25% el consumo de combustible y un 15% las emisiones de CO2.
Con la entrada en vigor de la nueva normativa, se ha puesto en marcha una plataforma web informativa, impulsada por las asociaciones Acea, Aecc, Cecra y Clepa, sobre la última generación de propulsores diésel.
Dejar un comentario
¿Quieres unirte a la conversación?Siéntete libre de contribuir!