El Zaragoza Logistics Center (ZLC) celebra su décimo aniversario con una jornada que analiza los principales retos de la investigación y la formación dentro del sector logístico. El instituto de investigación promovido por el Gobierno de Aragón en colaboración con el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) y adscrito a la Universidad de Zaragoza, fue fundado a finales de 2003 y su campus se ubica en la Plataforma Logística de Zaragoza -PLAZA.
Para celebrar su décimo aniversario y, dentro del reto de caminar hacia la excelencia en investigación y educación en materia de logística, el próximo 25 de octubre el ZLC celebrará unas jornadas en las que tratará las principales tendencias en innovación logística en España y Europa.
Carreras Grupo Logístico estará presente, a través de Fernando Carreras, director general de la división de logística, que será uno de los ponentes.
La Fundación ICIL, realizará este jueves 19 de septiembre, un Workshop donde se explicarán las pautas beneficios e integración en la cadena de valor de la logística inversa.
En el evento los participantes podrán responder dudas como ¿Cuáles son las pautas a seguir en una gestión eficiente de la logística inversa?, ¿Qué beneficios le reportará a la empresa?, ó ¿Cómo se debe integrar en mi cadena de valor?, a través del análisis de un caso práctico.
La actividad es gratuita, con plazas limitadas, y se realizará en la sede de la Fundación en la calle O´Donell en Madrid.
La logística inversa comprende varios temas, entre ellos la gestión de las devoluciones, las incidencias relacionadas con las mercancías rechazadas en el punto de venta o en su destino final. Es un elemento clave para las empresas hoy en día, sobre todo tomando en cuenta el impulso del ecommerce en todo el mundo y su proyección de crecimiento.
Para las compañías que se dedican a las ventas o distribución de productos, el diseño de estrategias dedicadas a este tipo de logística, permite tener respuestas pertinentes de cara a los clientes y al mismo tiempo, mantener el equilibrio en la cadena de suministro.
Tomar en cuenta siempre los inventarios para evitar acumulaciones estacionales o productos obsoletos, es fundamental. Esta gestión de logística inversa también se dedica a la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos, influyendo así también en la sostenibilidad y responsabilidad ambiental de las empresas.
La logística inversa presenta varias ventajas cuando se la compara a la logística tradicional, la primera de ellas es la creación de una imagen de marca comprometida con el medio ambiente, lo cual es fundamental hoy en día. Asimismo, permite fidelizar clientes a través de campañas de sustitución de productos y favorece la sustitución de materias primas por material reciclado, lo cual deriva en ahorro de costes.
La posibilidad de cambiar el envase de los productos en plazos cortos, también se deriva de las gestiones de logística inversa, además de la mencionada reducción de la cantidad de productos en los inventarios; y el aumento de la seguridad ante robos, estas estrategias ayudan a mantener un valor más real del material inventariado.
La Dirección General de Tráfico ha informado que durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 235 personas, 25 víctimas mortales menos que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un descenso del 10%.
El número de accidentes mortales también ha descendido respecto al verano anterior, pasando de los 236 del año pasado a los 200 de este año, un 15% menos.
Tomando en cuenta estas cifras y, aunque se hayan reducido, conviene reiterar los consejos básicos de seguridad vial, ya que es importante cuidar hasta el más pequeño detalle para llegar sanos y salvos a casa.
Dejamos algunos consejos destinados a evitar los accidentes viales.
– No te distraigas: la mayor parte de los accidentes se deben a distracciones. El móvil, el GPS, la radio, comer o beber, son elementos que pueden provocar una distracción.
– Al volante, ni una gota de alcohol: el alcohol reduce tu capacidad de conducir, disparando el riesgo de sufrir un accidente.
– Ponte el cinturón: también los asientos traseros y las sillas infantiles. Recuerda que los accidentes de tráfico son la primera causa de mortalidad infantil en Europa.
– No corras: respeta los límites de velocidad, la velocidad inadecuada provoca salidas de la vía y reduce la posibilidad de sobrevivir en caso de accidente.
– Mantén la distancia de seguridad: si estás demasiado cerca, no podrás frenar a tiempo en caso de emergencia.
– Ojo a las inclemencias: con lluvia, viento o niebla, debes aumentar la distancia de seguridad, reducir la velocidad, usar las luces y extremar la precaución.
– Descansa. El cansancio, además de provocar sueño, disminuye la capacidad de reacción frente a un imprevisto.
– Señaliza tus maniobras: los demás no saben lo que vas a hacer si no se lo indicas. Mira por el retrovisor y usa las intermitentes.
– Recuerda que no viajas solo: Ciclistas y motoristas son particularmente vulnerables en carretera, respétalos.
El diésel está más caro de lo que podíamos imaginar hace unos años. Cualquier truco para ahorrar combustible –y de paso contaminar menos- es más que bienvenido.
Aquí proponemos algunos que pueden servir para camiones o coches.
1. Al arrancar no pises el acelerador. Si tu vehículo es diésel, es conveniente esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
2. La primera marcha es recomendable utilizarla sólo para el inicio de la marcha y cambiar a segunda a los dos segundos o seis metros aproximadamente.
3. Una vez iniciado el recorrido avanza a una velocidad moderada, acelerando progresivamente. Espera a que la temperatura del motor suba para demandarle la máxima potencia.
4. Circula a 1.500 revoluciones por minuto en diésel y a unas 2.000 revoluciones por minuto en coches de gasolina.
5. Conduce de forma suave y tranquila, evitando los frenazos, acelerones bruscos, cambios de marcha innecesarios, etc. Mantén la distancia de seguridad y conduce a una velocidad regular, ya que de esta forma se puede ahorrar entre un 10% y un 15% de carburante.
6. Apaga el motor del vehículo en paradas superiores a un minuto.
7. Cuando se circula bajando una pendiente, conviene levantar el pie del acelerador y aprovechar así la inercia del coche, utilizando el cambio y el pedal de freno para efectuar pequeñas correcciones y ajustar la velocidad. No dejes el cambio de marchas en punto muerto, ya que no sólo es peligroso, sino que además consume más.
8. Al subir una pendiente, lo mejor es utilizar la marcha más larga posible, pisando el acelerador lo justo para mantener la velocidad. 9. No conduzcas con las ventanas bajadas, ya que esto provoca una mayor resistencia al movimiento.
10. Usa el aire acondicionado y la calefacción sólo cuando sea imprescindible ya que su uso aumenta el consumo.
11. Un buen mantenimiento técnico del vehículo nos ayudará a ahorrar combustible: Es importante tener limpio el aceite y el filtro del aire para que la combustión sea más eficiente. Las bujías deben mantenerse sin residuos de la combustión con el electrodo en buen estado y los inyectores libres de obstrucciones.
12. Los filtros de combustible obstruidos o con un desempeño limitado no sólo disminuyen el funcionamiento del motor, sino que pueden contribuir a que la suciedad contamine el sistema de combustible y el motor se desgaste.
13. Por último revisa la presión de los neumáticos, una presión incorrecta incrementa el consumo hasta un 10%, reduce la vida de los neumáticos y disminuye la seguridad.
14. Y no olvidéis que hay algo más importante incluso que reducir el consumo de carburante: la conducción segura: lo importante es llegar.
La web del Ministerio de Industria ofrece un buscador geográfico para encontrar la gasolinera más barata en tu zona.
Una vez más, se realizó la jornada de tres días del Salón Internacional de la Logística y la Manutención SIL 2013. Según datos de la organización del evento, más de 3500 personas acudieron a la cita donde más de 500 empresas participantes, 100 novedades mundiales y 200 actos de empresas se hicieron de manera paralela.
Enrique Lacalle, presidente del comité organizador del SIL, aseguró en el acto de clausura que esta edición número 15 contó con 45 % más de internacionalidad y el pleno de autoridades del gobierno central, autonómico y municipal, lo cual avala el éxito que ha tenido el evento.
Una nueva edición de SIL
“Estamos muy satisfechos con la cantidad y calidad de los visitantes profesionales que han acudido, esta cifra exacta la conoceremos en los próximos días. Igualmente a los largo del Salón se han realizado muchos contactos y negocios, las pruebas más claras de que el SIL de nuevo se ha convertido en el punto de encuentro del sector logístico nacional e internacional en junio”, señaló Lacalle.
Asimismo, y resaltando la importancia del SIL, el presidente del comité organizador, ha mencionado que se trata de un punto de encuentro para los negocios entre el Mediterráneo y Latinoamérica. “Con la celebración del 11º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte, la 2ª Cumbre Latinoamericana de Logística y el mayor programa de conferencias del sector, con 18 en total, este evento se reafirma como el de mayor nivel por la afluencia de profesionales que ha superado todas las expectativas”.
Este año, el SIL ha recibido la visita de numerosas delegaciones comerciales internacionales que han realizado negocios con las empresas participantes españolas, como es el caso de Marruecos, Egipto y Palestina, entre otras.
Los datos sobre el círculo logístico señalan que ha contado con la participación de 832 directores de logística de destacadas empresas de sectores tan diversos como la alimentación y gran consumo, automoción, metalurgia y siderurgia, farmacéutico y sanitario, químico o textil, mientras que durante los tres días de jornada se han gestionado más de 1.500 solicitudes de entrevistas comerciales entre visitantes profesionales y empresas participantes en el Salón.
Otro punto a destacar es que en los lunch networkings del Círculo Logístico han participado más de 300 directores de logística que han mantenido más de 800 reuniones directas con otros directores de logística y con empresas participantes, a fin de intercambiar datos, intereses e información positiva para impulsar el sector.
Finalmente, según expresa el comité organizador, el SIL de este año ha cumplido con uno de sus objetivos prioritarios: ser el Salón más internacional de su historia. La amplia representación empresarial e institucional extranjera de 2013 ha sido clave para reafirmarlo como un espacio para el Know How y para los negocios de referencia mundial.
Bien es verdad que junto a esta evaluación triunfalista del evento, diversos participantes han comentado que la afluencia del mismo ha sido muy inferior a otros años, dudando incluso de la sostenibilidad de este tipo de eventos.