La Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA) ha comunicado recientemente que pondrá en marcha la segunda fase del paquete de normas para reducir los gases de efecto invernadero en el transporte por carretera.
Según ha informado la organización Transport & Environment, esta norma posibilitará a Estados Unidos tener los camiones más limpios y eficientes del mundo. Por ello, desde la organización instan a los reguladores europeos “a que propongan objetivos de eficiencia energética para los camiones e intensifiquen sus actuaciones en este ámbito”.
Además, desde Transport & Environment añaden que ha quedado demostrado que las normas son un instrumento eficaz para hacer frente a las emisiones del transporte por carretera y que esta iniciativa norteamericana supone un aviso para los reguladores europeos. De este modo, la organización cree que “los reguladores europeos deben intensificar su labor o los camiones estadounidenses superaran a los europeos”.
Esta segunda fase de la normativa de eficiencia de combustible reducirá las emisiones de CO2 de un camión hasta en 1.000 millones de toneladas a lo largo de su vida útil y el ahorro en petróleo será de 500.000 barriles al día en el año 2035 y de 800.000 en el 2050. Estas reducciones de CO2 y combustible serán visibles una vez aplicadas todas las normas propuestas y supondrán un ahorro de 200.000 millones de dólares en la economía estadounidense.
En este nuevo panorama, la organización asegura que “si Europa no actúa, los camiones norteamericanos serán considerablemente más eficientes que los europeos en el año 2027”. Por otro lado, el ahorro de combustible que traerá las nuevas medidas superará los costes iniciales y los compradores recuperarán en dos años la inversión inicial.
