Acabamos de desplegar la primera versión para móviles, tabletas y PDA del portal de clientes CGL. Todas las operativas han sido adecuadas para terminales móviles de forma que sean más ágiles, gráficas e intuitivas. De momento, la aplicación cuenta con los servicios básicos solicitados por algunos de nuestros clientes y ya esta disponible en su versión mobile web diseñada en HTML5, así como en formato app para su descarga en terminales Android, iPhone y BlackBerry.
En esta primera versión el usuario tiene acceso a notificaciones, avisos, alertas, gestión de stocks, así como operativas de documentos de entrada y salida. A continuación mostramos varios pantallazos de la aplicación.
Carreras y Toyota han recibido el premio “International Forklift Truck of the Year” por la integración en los sistemas del operador logístico del programa Toyota I_Site, lo que ha permitido reducir los accidentes y daños de sus carretillas elevadoras Toyota, disminuir los costes y aumentar tanto la seguridad como la productividad.
Carreras, empresa con más de 80 años de experiencia en logística integral, usa esta integración de Toyota I_Site en la gran mayoría de sus más de 30 almacenes en España y Portugal. De esta forma Carreras analiza mejor su flota a través de su amigable portal web, al que acceden fácilmente los gestores de flotas en cualquier momento. Controlar los datos de las carretillas les ayuda a decidir con información de calidad, lo que les permite aumentar la productividad y la seguridad al tiempo que reducen costes.
“Los beneficios obtenidos son claros: la productividad de Carreras ha aumentado un 10% y el coste total de mantenimiento de las carretillas elevadoras se ha reducido en un 60%”, destacó el jurado que designó al ganador durante la última edición de CeMAT en Hannover.
Carreras ha podido también medir y optimizar los procedimientos de trabajo –por ejemplo los tiempos de conducción- mediante la creación o cambio de puntos de picking en los almacenes. También ha experimentado una reducción de accidentes, y ha podido fomentar una competencia sana entre los conductores de carretillas elevadoras, cuyo desempeño puede medirse con precisión.
Los premios IFOY 2014 fueron entregados en la última edición de CeMAT, la feria logística más importante de maquinara y almacenes que se celebra en Europa. Bajo el lema “Inteligencia, integración, eficiencia”, la CeMAT se celebró en cuatro pabellones y bajo cinco ámbitos tecnológicos. Según la organización, más de 53.000 visitantes asistieron al evento para ver a 1025 expositores y 4000 novedades.
Héctor Benito, Responsable del departamento IT de Carreras, participó en el evento del Salón Internacional de la Logística (SIL) celebrado este año 2014, dónde explicó el modelo de colaboración tecnológica de Carreras con Andsoft.
En el evento, Benito señaló las razones por las que Carreras colabora con Andsoft como proveedor de tecnología IT. “Es una empresa que está metida en el sector, que conoce las operativas de los clientes, que es capaz de avanzar funcionalidades compartidas con nosotros, que puede aportar ideas y, que a su vez, tiene un concepto de integración y transparencia”, explicó.
También afirmó que el crecimiento internacional de la empresa está generando la necesidad de implantar su software en todos los puntos de entrega, para ofrecer transparencia y trazabilidad en tiempo reala sus clientes.
La división de paletería, que ha crecido fuertemente en los últimos años, gestiona ya cerca de tres mil palés al día.
A continuación dejamos un interesante video de la presentación de Héctor Benito.
El Ministerio de Fomento dio a conocer, el pasado 11 de junio, los datos de los Observatorios del sector del transporte de mercancías correspondientes al primer trimestre de 2014.
Tras el análisis de los mismos, se observa un leve incremento en la actividad de un 1,9%, en función de las toneladas transportadas en el primer trimestre de 2014 respecto de las transportadas el año pasado. Esta subida es significantemente pronunciada en el transporte internacional, con una subida del 22%. Sin embargo, el transporte nacional sigue disminuyendo un 2’9%.
Éstos son algunos de los datos destacados del Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías, formado por representantes de la Administración, de las asociaciones de transportistas y de las asociaciones de empresas cargadoras.
Por otro lado, los precios que perciben los transportistas han aumentado en los diferentes sectores del transporte, en función de la distancia recorrida en este trimestre, por lo que los precios suben de media un 1% respecto del año anterior. Esto implica el mantenimiento de la brecha entre los costes de explotación y los precios que perciben los transportistas que se viene evidenciando desde 2008.
Los videos nacen con el objetivo de transmitir los servicios de Carreras, operador logístico integral que ofrece Logística, Transporte, Paletería y Copacking.
Se trata de cuatro videos. Uno por cada una de las tres principales divisiones, y un cuarto video en su versión integral. Pueden encontrarse en distintas páginas del sitio web corporativo.
Durante la reunión anual del Círculo de Economía, celebrada el pasado 31 de mayo, Mariano Rajoy planteó una serie de medidas para impulsar la economía española y, entre ellas, estaba la aprobación de un plan de ayudas para la renovación de la flota de vehículos pesados.
La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) valora de forma positiva la aprobación de este Plan. Además, ha recordado que durante el periodo de crisis, este segmento del transporte “no estaba amparado por ningún Plan público de ayudas,del que sí disfrutaban los vehículos ligeros y furgonetas, e incluso los autobuses”.
Según Fenadismer, esto ha supuesto una reducción en las matriculaciones de los vehículos pesados en más de un 70% desde el inicio de la crisis (pasando de los 36.000 camiones matriculados en 2007 a los a 11.000 matriculados en 2013) y, además, la flota de transporte se ha visto envejecida enormemente, pasando de los 4’7 años de media a los 7’2 actualmente.
Este nuevo Plan PIMA Transporte para la renovación de la flota de vehículos pesados fue anunciado tras el primer Consejo de Ministros de junio de 2014. Tendrá una dotación de 405 millones de euros para la financiación, presupuesto que será compartido por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y por entidades bancarias.
El Ministerio de Fomento ha propuesto a las asociaciones de transportistas de España cambiar la regulación vigente sobre los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías por carretera.
La propuesta se basa en los avances técnicos en el diseño de los camiones y en la mejora de las infraestructuras, lo que permite plantearse un incremento en los límites de pesos y dimensiones de los vehículos de transporte.
Asimismo, la propuesta descarta el aumento del tonelaje de los vehículos articulados y trenes de carretera a 44 toneladas que se planteó en un proyecto de modificación de la Dirección General de Tráfico el año pasado. La medida de aumento de toneladas contó con el rechazo de numerosas organizaciones de transportistas por favorecer exclusivamente a las empresas titulares de una determinada tipología de vehículos y porque esta medida empeoraría la situación de sobredimensionamiento de la flota de transporte española.
Las modificaciones que se plantean introducir en la nueva propuesta del Ministerio de Fomento son el incremento de la altura máxima a 4’50 metros y la autorización para que circulen camiones de 60 toneladas de MMA y 25’25 metros de longitud. La propuesta amplía esta altura a cualquier camión rígido, vehículos articulados o trenes de carretera, siempre que su carrocería sea adaptable para esa altura. En todo caso, estos vehículos no estarían autorizados para realizar transporte internacional con dicha altura, al no permitirlo la Directiva Europea actual.
Según diferentes estudios, la introducción de estos camiones tendrá numerosas ventajas, al consumir un 15% menos de combustible que un camión de 40 toneladas o reducirse las emisiones de CO2 en un 5%.
Este jueves 22 de mayo, nuestra empresa ha estado presente como patrocinadora en un importante evento logístico, III Encuentro Alimarket Logística Gran Consumo. Además, Fernando Carreras participó como ponente en dicho encuentro. Durante su intervención ha explicado la evolución de nuestra empresa en los últimos años.
Fernando destacó la importancia de adaptarse a las demandas del cliente, así como de la relevancia de una excelente gestión de la información, algo que está cobrando cada día más importancia. Para Fernando, el operador logístico es el que cuenta con la información necesaria que le aporta la cercanía con la actividad. Esto le permite abordar labores de consultoría logística, siempre en busca de la reducción de costes, de tiempos y buscando maximizar el retorno de la inversión.”Hemos pasado de ser gestores físicos a gestores de la información” reseñó Fernando.
Otro punto tratado en su ponencia fue la de la seguridad informática. Mientras los clientes se preocupan por la infraestructura física de sus operadores logísticos, olvidan que su corazón se encuentra en el centro de datos. Se debería dar más importancia a este punto en las relaciones con los operadores.
Los retos para el mañana se encuentran en la integración de diferentes herramientas en toda la cadena de suministro. Fernando explicó que de esta forma lograremos gestionar mejor las incidencias, reaccionar rápido y resolverlas, a través del conocimiento de todo el proceso.
Ya en la ronda de preguntas, Fernando ha destacado alguna iniciativa de colaboración entre distintos operadores logísticos, mostrándose abierto a cualquier tipo de cooperación que busque mejorar toda la cadena.
Carreras estará presente en la nueva edición del evento logístico de Alimarket de este año, como patrocinador y mediante una ponencia.
El tercer encuentro de “Logística gran consumo” nos mostrará las claves para adaptar la cadena de suministro a un nuevo entorno económico de la mano de fabricantes, distribuidores y operadores logísticos de gran consumo.
Fernando Carreras será uno de los ponentes, junto a Carlos Tapia, responsable de logística en EY; José Antonio Vozmediano, Director nacional de logística de ARC; Victor Escanciano, Director de logística de Condis; Roberto Rodríguez, Jefe de logística de CAPSA; Gonzalo Madurga, Director de Supply Chain de Coca-Cola Iberian Partners; Ricardo Ribes, Director de operaciones de ULABOX; y Juan Antonio Sandes, CEO de Celeritas.
“Un factor clave de éxito para los operadores logísticos es saber adaptarse a las crecientes demandas tecnológicas y de servicio por parte de los clientes. En Carreras somos cercanos y flexibles, pero además invertimos en innovación, tecnología, sistemas y procesos, y realizamos un esfuerzo por entender y satisfacer los requisitos de los clientes, porque es la única estrategia viable de futuro. En el III Encuentro Alimarket Logística Gran Consumo estaremos presentes para compartir el conocimiento que tiene como objetivo mantener la logística en una constante adaptación”, declara Fernando Carreras.
El evento tendrá lugar en el auditorio Mapfre de Madrid, el próximo jueves 22 de mayo.
José Luis Carreras Lario participó en la jornada “La evolución del transporte de Mercancías. Coste del Transporte: Fórmulas de Optimización” de Aeutransmer, el miércoles 23 de Abril, donde repasó la situación actual del sector del transporte y dio algunas pinceladas sobre las tendencias para el futuro.
En el evento, Carreras mostró su postura contrariaa las subidas de impuestos en el sector del transporte como método para arreglar el déficit público. Del mismo modo, recordó el incremento de la tensión en la cadena de suministro debido al incremento de la frecuencia de los envíos y de la volatilidad de los volúmenes.
También señaló la crisis económica como responsable de la caída de la demanda del sector, hasta un 40%. “Lo que hemos vivido es para escribir un libro. Nadie tiene experiencia en lo que había que hacer y nos ha venido todo nuevo. Sólo las compañías que se han adaptado han podido sobrevivir”, explicó.
Respecto a las tendencias futuras, Carreras apuntó al incremento del volumen de la facturación y a pensar en globalización. “El sol está saliendo para todos. El que se adapte a las necesidades de la demanda y sepa poner las velas en la dirección del viento triunfará. Estamos en el inicio de la recuperación, es el momento de apostar fuerte, de luchar y de crecer”, afirmó.