Italia ha aceptado introducir el salario mínimo para los conductores extranjeros que realicen cabotaje en el país. Como ya ocurre en Francia, las empresas que hagan cabotaje deberán enviar una comunicación previa y nombrar a un representante legal.
Según han señalado desde Froet, a día de hoy no existe un salario mínimo interprofesional en la región italiana, pero, por el contrario, sí que existe un salario mínimo para el sector del transporte y la logística de 11 euros por hora.
La aprobación de este salario mínimo se hizo oficial el pasado 21 de julio, con la publicación de la transposición de la Directiva 2014/67 mediante Decreto Legislativo 136/2016 del 17 de julio en la “Gazzetta Ufficiale” italiana.
En los próximos días, el Ministerio de Empleo italiano establecerá los modelos de comunicación a cumplimentar por los transportistas extranjeros y el 21 de agosto los publicará oficialmente. Mientras tanto, las empresas transportistas no tendrán la obligación de presentar ningún documento.
Esta comunicación previa que tendrá estar dirigida al Ministerio de Empleo y Política Social, deberá realizarse antes de la media noche del día anterior a la realización del cabotaje. Y, el documento, por su parte, deberá incluir las condiciones del desplazamiento de los trabajadores, las operaciones que realizarán y los datos de la empresa, del conductor, del cargador que ha contratado el servicio y del representante legal nombrado por el transportista.
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