Amigos de Mars, muchas gracias por vuestra confianza y por este emotivo reconocimiento.
La crisis sanitaria originada por el coronavirus ha puesto de manifiesto la importancia de la cadena de suministro de alimentación en España. Además del merecido aplauso que reciben diariamente los sanitarios, hay que reconocer la labor de un sector que no ha cesado su actividad para que no falte de nada en estos duros días de confinamiento.
Miles de personas anónimas trabajan cada día para garantizar que el abastecimiento continúe y no falte comida en los hogares. Así informa el portal especializado en logística y transporte, Loginews, acerca de las medidas que están tomando los participantes en la cadena de suministro.
Con la llegada del estado de alarma muchas personas temieron lo peor y las imágenes de supermercados abarrotados de gente llenando los carros de la compra se sucedieron. El Gobierno y los propios supermercados pidieron calma y tranquilidad y han asegurado que no habrá problemas de abastecimiento ni faltas de producto por las medidas tomadas para frenar el coronavirus.
Pese a las dificultades, todos los participantes en la cadena de suministro han arrimado el hombro para salir adelante. Así pues, las organizaciones agrarias han suspendido todas sus protestas por la difícil situación que atraviesa el campo. En un comunicado informaron de que “ahora es el momento de ser prudentes y responsables, por lo que hay que poner fin a las movilizaciones”.
A los agricultores hay que sumar los puertos españoles, que mantienen viva la actividad logística y continúan con sus labores de carga y descarga de mercancías. El peso de los puertos en la cadena de distribución de mercancías es vital, pues el 85% de las importaciones se realizan por vía marítima. Así, por ejemplo, el puerto de Málaga recibirá hasta el 30 de marzo un total de 12 buques, que arrojará un movimiento de 92.500 toneladas de producto.
Ante esta situación, las plataformas tecnológicas de los puertos están ganando mucho peso. Desde Valenciaport, la Autoridad Portuaria de València, ha informado de que los tráficos de productos de alimentación e higiene crecieron hasta un 40% respecto a los mismos periodos que en 2019.
Por su parte, las empresas de transporte, logística y transitarias siguen operando para que la cadena de suministro no pare. Es el caso de Carreras Grupo Logístico, que mantiene operativos sus más de 46 centros en España, Portugal, Francia y resto de Europa. Desde la compañía aseguran que están “entregando diariamente más de veinte millones de kilos de alimentos en los principales centros de distribución”. La empresa además ha realizado donaciones a la DGA y el Ayuntamiento de Zaragoza, al tiempo que pone a disposición de las autoridades todos sus medios y operaciones para garantizar el suministro de bienes básicos a la población.
Y también las empresas de distribución alimentaria están operando sus plataformas y tiendas, a pesar de estas difíciles circunstancias. Y están dando muestras de solidaridad con la sanidad mediante donaciones y otras iniciativas. Carrefour ha donado ropa de cama para el hospital improvisado montado en IFEMA; Mercadona ha intensificado sus donaciones de productos alimentarios a los Bancos de Alimentos para que no le falte de nada a las personas más necesitadas y Aneccop ha donado 7.500 kilos de fruta a instituciones benéficas de Valencia, Castellón, Alicante, Murcia y Almería.
La compañía ha adaptado su operativa a la nueva realidad
Carreras Grupo Logístico, empresa española de transporte y logística, se mantendrá operativa durante el estado de alarma para garantizar el abastecimiento de alimentos y otros productos básicos.
La empresa, especializada en productos de alimentación, continúa con su actividad tras la entrada en vigor del decreto 463/2020 que establece el estado de alarma, que especifica en varios apartados la necesidad de garantizar el transporte y especialmente, la cadena de suministro de alimentos y productos básicos.
Según fuentes de la compañía: “nuestros profesionales, los autónomos y colaboradores de Carreras están asumiendo con valentía el elevado nivel de responsabilidad y exigencia que conlleva la nueva situación.
Si bien el confinamiento de la mayoría de la población es necesario en estas circunstancias, también lo son todas las actividades de la cadena de suministro de productos básicos, en los centros de trabajo o en la carretera.
Los profesionales de cada eslabón -mozos de almacén, preparadores, conductores, etc. así como las personas necesarias para gestionar y administrar estos flujos, están contribuyendo con su esfuerzo a abastecer a la población. Entre todos estamos entregando diariamente más de veinte millones de kilos de alimentos en los principales centros de distribución, utilizando para ello más de mil quinientos vehículos. Estamos muy orgullosos de todas estas personas, y les agradecemos este esfuerzo necesario. La cadena de suministro debe resistir. Igualmente agradecemos la labor de todos los españoles que tienen que trabajar en circunstancias semejantes o peores”.
Carreras mantiene operativos sus más de 46 centros en España, Portugal, Francia y resto de Europa.
La empresa ha tomado una serie de medidas que impactarán en sus operaciones para aumentar la protección de sus trabajadores y restringir la propagación del virus.
Igualmente, la compañía pone a disposición de las autoridades competentes todos sus medios y operaciones para asegurar el suministro de bienes básicos a la población.
Cadena de Suministro ha publicado la noticia de que Carreras Grupo Logístico ha anunciado que mantendrá operativos sus más de 46 centros en España, Portugal, Francia y resto de Europa durante el estado de alarma decretado en España, para asegurar el abastecimiento de alimentos y otros productos básicos.
Con una cuota importante en logística de productos de alimentación, continuará con su actividad tras la entrada en vigor este pasado 14 de marzo del decreto 463/2020 que establece el estado de alarma, y que especifica en varios apartados la necesidad de garantizar el transporte y especialmente, la cadena de suministro de alimentos y productos básicos.
Según fuentes de la compañía, «el confinamiento de la mayoría de la población es necesario en estas circunstancias, también lo son todas las actividades de la cadena de suministro de productos básicos, en los centros de trabajo o en la carretera».
La empresa distribuye estos días más de veinte millones de kilos de alimentos en los principales centros de distribución, utilizando para ello más de mil quinientos vehículos y ha tomado una serie de medidas que impactarán en sus operaciones para aumentar la protección de sus trabajadores y restringir la propagación del virus.
El operador, tal y como dicta la declaración del estado de alarma, «pone a disposición de las autoridades competentes todos sus medios y operaciones para asegurar el suministro de bienes básicos a la población».
La compañía ha adaptado su operativa a la nueva realidad
Carreras Grupo Logístico, empresa española de transporte y logística, se mantendrá operativa durante el estado de alarma para garantizar el abastecimiento de alimentos y otros productos básicos.
La empresa, especializada en productos de alimentación, continúa con su actividad tras la entrada en vigor del decreto 463/2020 que establece el estado de alarma, que especifica en varios apartados la necesidad de garantizar el transporte y especialmente, la cadena de suministro de alimentos y productos básicos.
Según fuentes de la compañía: “nuestros profesionales, los autónomos y colaboradores de Carreras están asumiendo con valentía el elevado nivel de responsabilidad y exigencia que conlleva la nueva situación.
Si bien el confinamiento de la mayoría de la población es necesario en estas circunstancias, también lo son todas las actividades de la cadena de suministro de productos básicos, en los centros de trabajo o en la carretera.
Los profesionales de cada eslabón -mozos de almacén, preparadores, conductores, etc. así como las personas necesarias para gestionar y administrar estos flujos, están contribuyendo con su esfuerzo a abastecer a la población. Entre todos estamos entregando diariamente más de veinte millones de kilos de alimentos en los principales centros de distribución, utilizando para ello más de mil quinientos vehículos. Estamos muy orgullosos de todas estas personas, y les agradecemos este esfuerzo necesario. La cadena de suministro debe resistir. Igualmente agradecemos la labor de todos los españoles que tienen que trabajar en circunstancias semejantes o peores”.
Carreras mantiene operativos sus más de 46 centros en España, Portugal, Francia y resto de Europa.
La empresa ha tomado una serie de medidas que impactarán en sus operaciones para aumentar la protección de sus trabajadores y restringir la propagación del virus.
Igualmente, la compañía pone a disposición de las autoridades competentes todos sus medios y operaciones para asegurar el suministro de bienes básicos a la población.
La situación es grave, nadie lo duda. Son momentos difíciles. De los que dan la medida auténtica de las personas y donde queda clara la capacidad de liderazgo, o la ausencia del mismo, que se precisa en estos momentos.
En este difícil contexto en el que estamos, el sector logístico y de transporte está en primera línea en la lucha contra esta pandemia. Le toca dar la talla.
Estas frases, más allá de estereotipos, no son palabras huecas. Como sector crucial para la economía española, a los operadores logísticos y de transporte les corresponde estar a la altura del reto de mantener el abastecimiento de una población que vive un momento delicado.
Así se prevé en el Real Decreto que declara el estado de alarma.
Es decir, si en primer lugar, la población española depende de los profesionales sanitarios, cierto es que también depende de las empresas logísticas y de transporte, casi tanto como de los cuerpos y fuerzas de seguridad, funcionarios imprescindibles para mantener el orden en tiempos de zozobra.
El estado de alarma decretado por el Gobierno obliga a las compañías del sector a someterse a lo que determinen las autoridades para evitar el desabastecimiento de productos, algo que a buen seguro harán sin pestañear.
Además, para ello, las compañías del sector deben velar por lo más importante que tienen y que garantiza sin ningún género de dudas su actividad: su capital humano, que tiene que poder trabajar con garantías de salud e higiene, precisamente cuando más se necesita.
Gabinete de crisis en el CNTC
Hace bien la patronal CETM en pedir la creación de un gabinete de crisis en el seno del Comité Nacional de Transporte y hace bien la DGT en levantar temporalmente las restricciones al tráfico de mercancías para facilitar el movimiento de mercancías, además de Transportes en eximir el cumplimiento de los tiempos de conducción y descanso.
Todo lo que se haga parecerá poco. Pese a todo, es hora de arrimar el hombro, alinearse y trabajar en una única dirección.
También es tiempo de poner en valor la labor de un sector vilipendiado muchas veces, olvidado casi siempre y que, sin embargo, siempre da la cara.
Pero también es tiempo de ensalzar la labor de unos trabajadores maltratados muchas veces y que ahora arriesgan sus vidas para que todos tengamos lo que necesitamos, que no falte de nada.
Gracias por todo y cuídense, porque sólo así, remando todos en la misma dirección es como se sale de las situaciones limite en la que estamos.
El pasado 20 de febrero se celebró el VI Encuentro Empresarial de Logística 2020, organizado por la patronal de la logística UNO en el centro de ocio Platea Madrid. El evento contó con la participación de 28 dirigentes de sendas empresas con actividad en España para debatir sobre la logística del retail, el gran consumo y el e-commerce.
Los ponentes analizaron la situación del sector logístico en España y los retos de futuro a través de diferentes mesas de debate. La primera de ellas, “La logística ante el nuevo consumidor”, reunió a integrantes de empresas como Grupo Eroski, Noatum Logistic o FM Logistic Ibérica.
Fernando Carreras, consejero delegado en Carreras Grupo Logístico, fue uno de los asistentes del evento y participante de la segunda mesa de debate, que se organizó bajo el nombre “El foco del retail y los retos de su logística”. Fernando compartió mesa con grandes personalidades de empresas de renombre como DHL Supply Chain Iberia, LG Electronics Spain, Siemens Logistics, ID Logistics Iberia, Redur y Games Store Iberia.
Fernando se mostró optimista acerca del futuro del sector en España y resaltó “la importancia de la logística en el seno de las empresas”, donde cada vez es más necesario. Alberto Navarro, consejero delegado de SEUR, afirmó que el sector de la Logística “va a seguir creciendo” y que está “ayudando al crecimiento de nuevos modelos de negocio, como el comercio electrónico”.
Elisabeth Rodríguez, directora general de UPS España y Portugal, reflexionó sobre la importancia del cliente en el futuro de la logística, pues es “quien dicta las nuevas tendencias”. En este sentido, destacó tres grandes aspectos: flexibilidad, adaptabilidad y sostenibilidad. Gabriel Mesas, director general de operaciones de LG Electronics Spain, apuntó en la misma línea al destacar que “el sector tiene que dar respuesta a unos consumidores cada vez más exigentes, con soluciones más personalizadas”.
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